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Volvo S40 1.6D 109hp

2007 - 2012

109 Original-PVs
134 PS modifiziert
240 Original-Nm
295 Nm geändert
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Volvo S40

Volvo S40 2007 - 2012 1.6D 109hp

Wichtige Spezifikationen

Generation 2007 - 2012
Vergaser Diesel
Motorcode D4164T
(Steuergerät) Bosch EDC16C34
Verdichtungsverhältnis 18.5:1
Bohrung x Hub 75.0 X 88.3 mm
Vermögenswerte 109 → 134 PS +25 PS
Koppel 240 → 295 Nm +55 Nm
Vermögenswerte
134 PS
+25 PS (+22.9%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 109 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 134 PS
Koppel
295 Nm
+55 Nm (+22.9%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 240 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 295 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 109PS
Ursprüngliches Drehmoment 240Nm
Leistung nach Remap 134PS
Drehmoment nach Remap 295Nm

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Häufig gestellte Fragen - Volvo S40

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Volvo S40 1.6D 109hp variiert je nach Steuergerät (Bosch EDC16C34) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Volvo S40 dauert Zwischen der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 109 ZU 134 PS (+23%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Volvo S40 geht von 109 PS ZU 134 PS (+25 HP) und von 240 Nm ZU 295 Nm (+55 Nm).

Stufe 2 erhöht die Leistung von 109 PS ZU 150 PS (+41 HP). Es erfordert Zwischen der Regel zusätzliche Hardware-Modifikationen wie Sportauspuff oder Downpipe.

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 109 PS ZU 134 PS (+25 HP, +23%) und das Drehmoment von 240 Nm ZU 295 Nm (+55 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme Zwischen Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

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