Triumph Tiger 1050 1050 sport mk ii 126HP
2008-2020
Triumph Tiger 1050 2008-2020 1050 sport mk ii 126HP
Wichtige Spezifikationen
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2008-2020 |
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Benzin |
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2008 - 2020 |
Entdecken Sie unsere Tuning-Lösungen
Tuning-Dateien für Triumph Tiger 1050 (2008-2020) 1050 sport mk ii 126HP
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für Triumph Tiger 1050 1050 sport mk ii 126HP. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Ähnliche Leistung (~126 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Triumph Tiger 1050 1050 sport mk ii 126HP variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für Triumph Tiger 1050 dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 126 bis 134 PS (+6%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, Triumph Tiger 1050 geht von 126 PS bis 134 PS (+8 HP) und von 106 Nm bis 118 Nm (+12 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 126 PS bis 134 PS (+8 HP, +6%) und das Drehmoment von 106 Nm bis 118 Nm (+12 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
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