Toyota Tacoma 3.5 V6 278hp

2016 - 2023

278 Original-PS
301 PS modifiziert
360 Original-Nm
392 Nm geändert
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Toyota Tacoma

Toyota Tacoma 2016 - 2023 3.5 V6 278hp

Wichtige Spezifikationen

Generation 2016 - 2023
Vergaser Benzin
Motorcode 2GR-FKS
(Steuergerät) Denso 896xx / Denso 76F00XX
Verdichtungsverhältnis 11.8:1
Bohrung x Hub 94.0 X 83.1 mm
Vermögenswerte 278 → 301 PS +23 PS
Koppel 360 → 392 Nm +32 Nm
Vermögenswerte
301 PS
+23 PS (+8.3%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 278 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 301 PS
Koppel
392 Nm
+32 Nm (+8.9%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 360 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 392 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 278PS
Ursprüngliches Drehmoment 360Nm
Leistung nach Remap 301PS
Drehmoment nach Remap 392Nm

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Häufig gestellte Fragen - Toyota Tacoma

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Toyota Tacoma 3.5 V6 278hp variiert je nach Steuergerät (Denso 896xx / Denso 76F00XX) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Toyota Tacoma dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 278 bis 301 PS (+8%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Toyota Tacoma geht von 278 PS bis 301 PS (+23 HP) und von 360 Nm bis 392 Nm (+32 Nm).

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 278 PS bis 301 PS (+23 HP, +8%) und das Drehmoment von 360 Nm bis 392 Nm (+32 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

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