Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 173hp
2002 - 2010
Toyota Landcruiser 2002 - 2010 3.0 D-4D 173hp
Wichtige Spezifikationen
|
|
2002 - 2010 |
|
|
Diesel |
|
|
1KD-FTV |
|
|
Denso 896xx / Denso 175822-887 / Denso 76F00XX |
|
|
17.9:1 |
|
|
96.0 X 103.0 mm |
Entdecken Sie unsere Tuning-Lösungen
Tuning-Dateien für Toyota Landcruiser (2002 - 2010) 3.0 D-4D 173hp
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 173hp. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Sonstige Landcruiser 2002 - 2010 Der Motor
Ähnliche Leistung (~173 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Toyota Landcruiser 3.0 D-4D 173hp variiert je nach Steuergerät (Denso 896xx / Denso 175822-887 / Denso 76F00XX) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für Toyota Landcruiser dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 173 bis 205 PS (+18%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, Toyota Landcruiser geht von 173 PS bis 205 PS (+32 HP) und von 410 Nm bis 485 Nm (+75 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 173 PS bis 205 PS (+32 HP, +18%) und das Drehmoment von 410 Nm bis 485 Nm (+75 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
Haben Sie weitere Fragen zum Tuning Toyota Landcruiser ?