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Saab 09-Mar 1.9 TiD 120hp

2002 - 2007

120 Original-PVs
150 PS modifiziert
280 Original-Nm
340 Nm geändert
Zertifikat drucken
Saab 09-Mar

Saab 09-Mar 2002 - 2007 1.9 TiD 120hp

Wichtige Spezifikationen

Markenstofftyp Diesel
Ursprüngliche Kraft 120hp
Ursprüngliches Drehmoment 280Nm
Vermögenswerte 120 → 150 PS +30 PS
Koppel 280 → 340 Nm +60 Nm
Vermögenswerte
150 PS
+30 PS (+25%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 120 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 150 PS
Koppel
340 Nm
+60 Nm (+21.4%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 280 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 340 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 120PS
Ursprüngliches Drehmoment 280Nm
Leistung nach Remap 150PS
Drehmoment nach Remap 340Nm

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Häufig gestellte Fragen - Saab 09-Mar

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Saab 09-Mar 1.9 TiD 120hp variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Saab 09-Mar dauert Zwischen der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 120 ZU 150 PS (+25%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Saab 09-Mar geht von 120 PS ZU 150 PS (+30 HP) und von 280 Nm ZU 340 Nm (+60 Nm).

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 120 PS ZU 150 PS (+30 HP, +25%) und das Drehmoment von 280 Nm ZU 340 Nm (+60 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme Zwischen Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

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