Royal Enfield 500 Tribute 500 tribute black 27HP
2020
Royal Enfield 500 Tribute 2020 500 tribute black 27HP
Wichtige Spezifikationen
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2020 |
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Benzin |
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2020 - presente |
Leistungsdiagramm
Tuning-Dateien für Royal Enfield 500 Tribute (2020) 500 tribute black 27HP
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für Royal Enfield 500 Tribute 500 tribute black 27HP. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
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Häufig gestellte Fragen - Royal Enfield 500 Tribute
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Royal Enfield 500 Tribute 500 tribute black 27HP variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für Royal Enfield 500 Tribute dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 27 bis 32 PS (+19%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, Royal Enfield 500 Tribute geht von 27 PS bis 32 PS (+5 HP) und von 41 Nm bis 46 Nm (+5 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 27 PS bis 32 PS (+5 HP, +19%) und das Drehmoment von 41 Nm bis 46 Nm (+5 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
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