Mercedes-Benz LKW Actros 3235 354hp

Alle

354 Original-PS
425 PS modifiziert
1730 Original-Nm
2000 Nm geändert
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Mercedes-Benz Trucks Actros

Mercedes-Benz LKW Actros Alle 3235 354hp

Wichtige Spezifikationen

Generation Alle
Vergaser Diesel
(Steuergerät) Siemens/Continental MCM2.1
Vermögenswerte 354 → 425 PS +71 PS
Koppel 1730 → 2000 Nm +270 Nm
Vermögenswerte
425 PS
+71 PS (+20.1%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 354 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 425 PS
Koppel
2000 Nm
+270 Nm (+15.6%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 1730 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 2000 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 354PS
Ursprüngliches Drehmoment 1730Nm
Leistung nach Remap 425PS
Drehmoment nach Remap 2000Nm

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Häufig gestellte Fragen - Mercedes-Benz LKW Actros

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Mercedes-Benz LKW Actros 3235 354hp variiert je nach Steuergerät (Siemens/Continental MCM2.1) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Mercedes-Benz LKW Actros dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 354 bis 425 PS (+20%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Mercedes-Benz LKW Actros geht von 354 PS bis 425 PS (+71 HP) und von 1730 Nm bis 2000 Nm (+270 Nm).

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 354 PS bis 425 PS (+71 HP, +20%) und das Drehmoment von 1730 Nm bis 2000 Nm (+270 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

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