Massey Ferguson 8000serie 8727 - SCR - 270hp
Alle
Massey Ferguson 8000serie Alle 8727 - SCR - 270hp
Wichtige Spezifikationen
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Alle |
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Diesel |
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Tuning-Dateien für Massey Ferguson 8000serie (Alle) 8727 - SCR - 270hp
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für Massey Ferguson 8000serie 8727 - SCR - 270hp. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Sonstige 8000serie Alle Der Motor
Ähnliche Leistung (~270 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Massey Ferguson 8000serie 8727 - SCR - 270hp variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für Massey Ferguson 8000serie dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 270 bis 300 PS (+11%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, Massey Ferguson 8000serie geht von 270 PS bis 300 PS (+30 HP) und von 1300 Nm bis 1500 Nm (+200 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 270 PS bis 300 PS (+30 HP, +11%) und das Drehmoment von 1300 Nm bis 1500 Nm (+200 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
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