Maserati GranTurismo 4.2 V8 405hp
2007 - 2016
Maserati GranTurismo 2007 - 2016 4.2 V8 405hp
Wichtige Spezifikationen
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2007 - 2016 |
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Benzin |
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M 139P |
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Bosch ME7.3.2 / Bosch ME9.1.1 |
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11.0:1 |
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92.0 X 80.0 mm |
Entdecken Sie unsere Tuning-Lösungen
Tuning-Dateien für Maserati GranTurismo (2007 - 2016) 4.2 V8 405hp
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für Maserati GranTurismo 4.2 V8 405hp. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Sonstige GranTurismo 2007 - 2016 Der Motor
Ähnliche Leistung (~405 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Maserati GranTurismo 4.2 V8 405hp variiert je nach Steuergerät (Bosch ME7.3.2 / Bosch ME9.1.1) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für Maserati GranTurismo dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 405 bis 430 PS (+6%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, Maserati GranTurismo geht von 405 PS bis 430 PS (+25 HP) und von 460 Nm bis 495 Nm (+35 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 405 PS bis 430 PS (+25 HP, +6%) und das Drehmoment von 460 Nm bis 495 Nm (+35 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
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