Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 112hp
2001 - 2006
Hyundai Santa Fe 2001 - 2006 2.0 CRDi 112hp
Wichtige Spezifikationen
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2001 - 2006 |
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Diesel |
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D4EA |
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Bosch EDC15C7 |
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17.7:1 |
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83.0 X 92.0 mm |
Entdecken Sie unsere Tuning-Lösungen
Tuning-Dateien für Hyundai Santa Fe (2001 - 2006) 2.0 CRDi 112hp
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 112hp. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Sonstige Santa Fe 2001 - 2006 Der Motor
Ähnliche Leistung (~112 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi 112hp variiert je nach Steuergerät (Bosch EDC15C7) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für Hyundai Santa Fe dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 112 bis 140 PS (+25%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, Hyundai Santa Fe geht von 112 PS bis 140 PS (+28 HP) und von 255 Nm bis 300 Nm (+45 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 112 PS bis 140 PS (+28 HP, +25%) und das Drehmoment von 255 Nm bis 300 Nm (+45 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
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