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Hyundai ix45 2.2 CRDi 200hp

2013 ->

200 Original-PVs
230 PS modifiziert
430 Original-Nm
480 Nm geändert
Zertifikat drucken
Hyundai ix45

Hyundai ix45 2013 -> 2.2 CRDi 200hp

Wichtige Spezifikationen

Generation 2013 ->
Vergaser Diesel
Motorcode D4HB
Verdichtungsverhältnis 16.0:1
Bohrung x Hub 85.4 X 96.0 mm
Vermögenswerte 200 → 230 PS +30 PS
Koppel 430 → 480 Nm +50 Nm
Vermögenswerte
230 PS
+30 PS (+15%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 200 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 230 PS
Koppel
480 Nm
+50 Nm (+11.6%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 430 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 480 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 200PS
Ursprüngliches Drehmoment 430Nm
Leistung nach Remap 230PS
Drehmoment nach Remap 480Nm

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Häufig gestellte Fragen - Hyundai ix45

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Hyundai ix45 2.2 CRDi 200hp variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Hyundai ix45 dauert Zwischen der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 200 ZU 230 PS (+15%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Hyundai ix45 geht von 200 PS ZU 230 PS (+30 HP) und von 430 Nm ZU 480 Nm (+50 Nm).

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 200 PS ZU 230 PS (+30 HP, +15%) und das Drehmoment von 430 Nm ZU 480 Nm (+50 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme Zwischen Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

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