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Fiat Doblo 1.5D 100hp

2022 -> ...

100 Original-PVs
140 PS modifiziert
250 Original-Nm
340 Nm geändert
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Fiat Doblo

Fiat Doblo 2022 -> ... 1.5D 100hp

Wichtige Spezifikationen

Generation 2022 -> ...
Vergaser Diesel
Vermögenswerte 100 → 140 PS +40 PS
Koppel 250 → 340 Nm +90 Nm
Vermögenswerte
140 PS
+40 PS (+40%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 100 PS
Stadion 1 (+15-25 % PK) 140 PS
Koppel
340 Nm
+90 Nm (+36%)
Ursprünglicher Lesevorgang oder AUSWEIS 250 Nm
Stadion 1 (+15-25 % PK) 340 Nm

Leistungsdiagramm

Ursprüngliche Kraft 100PS
Ursprüngliches Drehmoment 250Nm
Leistung nach Remap 140PS
Drehmoment nach Remap 340Nm

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Häufig gestellte Fragen - Fiat Doblo

Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Fiat Doblo 1.5D 100hp variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.

Stufe 1 Tuning für Fiat Doblo dauert Zwischen der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.

Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 100 ZU 140 PS (+40%) liegt innerhalb sicherer Parameter.

Mit Stufe 1 Tuning, Fiat Doblo geht von 100 PS ZU 140 PS (+40 HP) und von 250 Nm ZU 340 Nm (+90 Nm).

Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 100 PS ZU 140 PS (+40 HP, +40%) und das Drehmoment von 250 Nm ZU 340 Nm (+90 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.

Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme Zwischen Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.

Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.

Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.

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