DS 3 / Cabrio 1.6 BlueHDI 8V 100hp
2015 ->
DS 3 / Cabrio 2015 -> 1.6 BlueHDI 8V 100hp
Wichtige Spezifikationen
|
|
2015 -> |
|
|
Diesel |
|
|
DV6FDTED |
|
|
Bosch EDC17C10 / Bosch EDC17C60 |
|
|
16.0:1 |
|
|
75.0 X 88.3 mm |
Entdecken Sie unsere Tuning-Lösungen
Tuning-Dateien für DS 3 / Cabrio (2015 ->) 1.6 BlueHDI 8V 100hp
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für DS 3 / Cabrio 1.6 BlueHDI 8V 100hp. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Sonstige 3 / Cabrio 2015 -> Der Motor
Ähnliche Leistung (~100 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für DS 3 / Cabrio 1.6 BlueHDI 8V 100hp variiert je nach Steuergerät (Bosch EDC17C10 / Bosch EDC17C60) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für DS 3 / Cabrio dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 100 bis 130 PS (+30%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, DS 3 / Cabrio geht von 100 PS bis 130 PS (+30 HP) und von 254 Nm bis 330 Nm (+76 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 100 PS bis 130 PS (+30 HP, +30%) und das Drehmoment von 254 Nm bis 330 Nm (+76 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
Haben Sie weitere Fragen zum Tuning DS 3 / Cabrio ?