Citroën DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180hp
2018 ->
Citroën DS 7 Crossback 2018 -> 2.0 BlueHDi 180hp
Wichtige Spezifikationen
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2018 -> |
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Diesel |
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EHZ |
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Delphi DCM7.1A |
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16.0:1 |
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85.0 X 88.0 mm |
Entdecken Sie unsere Tuning-Lösungen
Tuning-Dateien für Citroën DS 7 Crossback (2018 ->) 2.0 BlueHDi 180hp
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für Citroën DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180hp. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Sonstige DS 7 Crossback 2018 -> Der Motor
Ähnliche Leistung (~180 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Citroën DS 7 Crossback 2.0 BlueHDi 180hp variiert je nach Steuergerät (Delphi DCM7.1A) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für Citroën DS 7 Crossback dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 180 bis 205 PS (+14%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, Citroën DS 7 Crossback geht von 180 PS bis 205 PS (+25 HP) und von 400 Nm bis 460 Nm (+60 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 180 PS bis 205 PS (+25 HP, +14%) und das Drehmoment von 400 Nm bis 460 Nm (+60 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
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