BMW 3 serie 330i 245hp
G2x LCI - 2024 ->
BMW 3 serie G2x LCI - 2024 -> 330i 245hp
Wichtige Spezifikationen
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G2x LCI - 2024 -> |
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Benzin |
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1998 cc |
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B48B20B |
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Bosch MG1CS201 |
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10.2:1 |
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82.0 X 94.6 mm |
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Neuzuordnung |
Entdecken Sie unsere Tuning-Lösungen
Tuning-Dateien für BMW 3 serie (G2x LCI - 2024 ->) 330i 245hp
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für BMW 3 serie 330i 245hp. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Sonstige 3 serie G2x LCI - 2024 -> Der Motor
Ähnliche Leistung (~245 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für BMW 3 serie 330i 245hp variiert je nach Steuergerät (Bosch MG1CS201) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für BMW 3 serie dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 245 bis 310 PS (+27%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, BMW 3 serie geht von 245 PS bis 310 PS (+65 HP) und von 400 Nm bis 470 Nm (+70 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 245 PS bis 310 PS (+65 HP, +27%) und das Drehmoment von 400 Nm bis 470 Nm (+70 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
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