Bentley Continental GT/S 4.0 TFSi V8 S 528hp
2011 - 2017
Bentley Continental GT/S 2011 - 2017 4.0 TFSi V8 S 528hp
Wichtige Spezifikationen
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2011 - 2017 |
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Benzin |
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Tuning-Dateien für Bentley Continental GT/S (2011 - 2017) 4.0 TFSi V8 S 528hp
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für Bentley Continental GT/S 4.0 TFSi V8 S 528hp. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Sonstige Continental GT/S 2011 - 2017 Der Motor
Ähnliche Leistung (~528 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Bentley Continental GT/S 4.0 TFSi V8 S 528hp variiert je nach Steuergerät und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für Bentley Continental GT/S dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 528 bis 640 PS (+21%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, Bentley Continental GT/S geht von 528 PS bis 640 PS (+112 HP) und von 680 Nm bis 900 Nm (+220 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 528 PS bis 640 PS (+112 HP, +21%) und das Drehmoment von 680 Nm bis 900 Nm (+220 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
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