Audi Q2 30 TDI (2.0D) 116hp
2019 ->
Audi Q2 2019 -> 30 TDI (2.0D) 116hp
Wichtige Spezifikationen
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2019 -> |
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Diesel |
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1968 cc |
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DTTC |
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Bosch MD1CS004 |
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16.5:1 |
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81.0 X 95.5 mm |
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Neuzuordnung |
Entdecken Sie unsere Tuning-Lösungen
Tuning-Dateien für Audi Q2 (2019 ->) 30 TDI (2.0D) 116hp
MasterTuning S.R.L. entwickelt Tuning-Dateien für Audi Q2 30 TDI (2.0D) 116hp. Die angegebenen Werte sind Richtwerte für Stufe 1; die Datei wird am Fahrzeug entwickelt und in der Werkstatt geprüft.
- 100% individuelle Tuning-Dateien garantiert;
- Für das jeweilige Fahrzeug und Steuergerät entwickelt;
- Mehr Leistung und Drehmoment, innerhalb der Sicherheitsreserven;
- Reduzierter Kraftstoffverbrauch.
Sonstige Q2 2019 -> Der Motor
Ähnliche Leistung (~116 PK)
Die Kosten für Stufe 1 Tuning für Audi Q2 30 TDI (2.0D) 116hp variiert je nach Steuergerät (Bosch MD1CS004) und spezifischen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns für ein kostenloses individuelles Angebot.
Stufe 1 Tuning für Audi Q2 dauert in der Regel 1-2 Stunden. Die Zeit kann je nach Steuergerättyp variieren.
Ja, unsere Stufe 1 Tunings werden unter Berücksichtigung der Sicherheitsmargen des Motors entwickelt. Die Leistungssteigerung von 116 bis 195 PS (+68%) liegt innerhalb sicherer Parameter.
Mit Stufe 1 Tuning, Audi Q2 geht von 116 PS bis 195 PS (+79 HP) und von 300 Nm bis 430 Nm (+130 Nm).
Das Stage-1-Remapping steigert die Leistung von 116 PS bis 195 PS (+79 HP, +68%) und das Drehmoment von 300 Nm bis 430 Nm (+130 Nm). Diese Werte beziehen sich auf den Serienmotor, ohne mechanische Modifikationen.
Ein Remapping verändert die Werkskalibrierung: Bei einem Fahrzeug mit Herstellergarantie kann dies die Deckung von Antriebsstrangkomponenten beeinträchtigen. Leistungstuning lässt alle Abgassysteme in Betrieb; die Deaktivierung von Bauteilen wie DPF, AGR oder AdBlue ist in der EU und in Großbritannien nicht straßenzulässig und ausschließlich für RABATT-Road-, Motorsport- oder Exportzwecke bestimmt.
Bei normaler Fahrweise bleibt der Verbrauch gleich oder sinkt leicht: Das höhere Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erfordert bei gleicher Geschwindigkeit weniger Gas. Der Verbrauch steigt nur, wenn die zusätzliche Leistung tatsächlich genutzt wird.
Ja. Die Originaldatei wird vor jeder Änderung ausgelesen und gespeichert, sodass das Fahrzeug jederzeit auf die Werkskalibrierung zurückgesetzt werden kann.
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