Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 12 versions firmware
Données véhicule
| Marque | MERCEDES |
| Modèle | E CLASS W212/S212 |
| Moteur | E300 3.0L V6 CDI 172kW/231HP EDC17CP57 |
| Puissance d'origine | 234 CV / 172 kW |
| Cylindrée | 3000 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17CP57 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de fumées 2
- Limiteur de fumées
- Limiteur de pression turbo
- Limiteur de pression turbo 2
- Pression turbo
- Pression turbo 2
- Pression turbo 3
- Pression de turbo 4
- Pression de turbo 5
- Pression de turbo 6
- Controle van EGR 2
- Controle van EGR 3
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine 2
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine 3
- Température des gaz d'échappement
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Phase injection
- Phase injection 2
- Phase injection 3
- Phase injection maximale
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Phase injection pendant traitements post-combustion
- Phase injection pendant traitements post-combustion 3
- Phase injection pendant traitements post-combustion 4
- Phase injection pendant traitements post-combustion 5
- Phase injection pendant traitements post-combustion 6
- Phase injection pendant traitements post-combustion 7
- Valeur maximum de injection - limp mode
- Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
- Limiteur de couple 2
- L
- Limiteur de couple 4
- Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
- Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base 2
- Limiteur de couple
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Valeur Lambda de la limite de fumée 2
- Valeur Lambda de la limite de fumée 3
- Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température minimale du capteur LSU pour O2
- Limite de température minimale du LSU pour la plausibilité du signal
- Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température maximale du capteur LSU pour O2
- Limite de température maximale du LSU pour la plausibilité du signal
- Consigne de température LSU
- Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
- Quantité d'injection contre surchauffe moteur
- Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection 2
- Pression specifique injection 3
- Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
- Pression specifique injection pendant les traitements post combustion 2
- Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée 2
- Limiteur de couple pour la marche arrière
- Limiteur de couple pour le capteur EFT
- Limiteur de couple pour le capteur EOT
- Limiteur de couple en mode récupération
- Limiteur de couple en mode récupération 2
- Limiteur de couple en mode récupération 3
- Limiteur de couple en mode récupération 4
- Limiteur de couple pour le capteur ECT
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple
- Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
- Modèle de couple-conversion couple-->quantité d'injection-mode de régénération des particules
- Limite de couple de transmission - embrayage désengagé
- Limite de couple de transmission - embrayage désengagé - ESP désactivé
- Limite de couple de transmission - embrayage désengagé - marche arrière engagée
- Limitation du couple de transmission en cas d'interruption des messages GS
- Rendement volumétrique
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur
- Limite duty cycle géométrie variable
Identifiants firmware (12)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| 0009040200 | 6429026603 |
1.94.012 | 6429039914 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429029201 |
1.94.003 | 6429038005 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429028603 |
1.94.004 | 6429038915 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429025502 |
1.94.004 | 6429036909 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429029201 |
1.94.004 | 6429035804 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429029201 |
1.94.006 | 6429035504 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429025402 |
1.94.012 | 6429034810 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429025502 |
1.94.004 | 6429036510 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429025402 |
1.94.008 | 6429031711 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429028603 |
1.94.004 | 6429039218 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 0009040200 | 6429023802 |
1.94.006 | 6429036308 |
BOSCH EDC17CP57 |
| 6519040401 | 6519025001 |
1.00.043 | 6519038728 |
BOSCH EDC17CP57 |
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1793 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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