Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 3 versions firmware
Données véhicule
| Marque | FORD |
| Modèle | FIESTA Mk7 |
| Moteur | 1.5L TDCi 55kW/74HP EDC17C70 |
| Puissance d'origine | 75 CV / 55 kW |
| Cylindrée | 1500 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17C70 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 - 400000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Limiteur de pression turbo
- Pression turbo
- Controle van EGR
- Protection contre la surchauffe du moteur
- Protection contre la surchauffe du moteur 2
- Protection contre la surchauffe du moteur 3
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur 2
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur 3
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT
- Couple maximal de boîte de vitesses
- Phase injection
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Limiteur de couple 2
- Limiteur de couple 3
- Limiteur de couple 4
- Limiteur de couple
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Valeur Lambda de la limite de fumée 2
- Limiteur de vitesse
- Protection contre la surchauffe du carburant
- Protection contre la surchauffe de l'huile
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de presion specifique injeccion 3
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection 3
- Pression specifique injection 4
- Couple demandé a le vilebrequin
- Demande de couple
- Caractérisation du capteur de température aval CAT
- Caractérisation du capteur de température amont CAT
- Caractérisation du capteur de température aval DPF
- Caractérisation du capteur de température amont DPF
- Caractérisation du capteur de température amont turbo
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
- Limiteur de couple pour le APS/BPS
- Limiteur de couple pour le capteur EFT
- Limiteur de couple en mode récupération
- Limiteur de couple en mode récupération 2
- Limiteur de couple en mode récupération 3
- Limiteur de couple en mode récupération 5
- Limitation de couple - protection du turbocompresseur
- Limiteur de couple pour la température du turbocompresseur
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple
- Modèle de couple - conversion quantité d'injection --> couple 2
- Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
- Rendement volumétrique
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur
- Limite duty cycle géométrie variable
- Limite duty cycle géométrie variable 2
- Limite duty cycle géométrie variable 3
Identifiants firmware (3)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| F1F1-12B684-AD | F1B1-12A650-BED |
1.94.002 | F1B1-14C204-BED |
BOSCH EDC17C70 |
| F1F1-12B684-AD | F1B1-12A650-BMC |
1.94.005 | F1B1-14C204-BMC |
BOSCH EDC17C70 |
| HA6A-12B684-MA | HA6A-12A650-UJ |
1.94.008 | HA6A-14C204-UJ |
BOSCH EDC17C70 |
Notes techniques véhicule
OBD située à la gauche du côté conducteur, sous la colonne de direction, derrière un cache ou une trape dans le compartiment des fusibles.
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1793 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Outils pour lire et écrire ce calculateur
