Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 4 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | RENAULT |
| Modelo | KANGOO 2 |
| Motor | 1.5L 8V dCi 81kW/109HP SID305 |
| Potencia de serie | 110 CV / 81 kW |
| Cilindrada | 1500 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | LCV |
Centralita
| Fabricante | CONTINENTAL-SIEMENS-VDO |
| Modelo | SID305 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 12032 Kbit - 178000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Limitador presión antes de la presión del filtro partículas durante los tratamientos post combustión
- Limitador presión antes de la presión del filtro de partículas durante el modo de inyección regular
- Presión de turbo
- Presión de turbo 2
- Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
- Presión de turbo durante el modo de inyección regular
- Valor real de par de motor en modo de seguridad
- Temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de regeneración
- Temperatura gas de escape antes turbina durante el modo de inyección regular
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Limitador de carga para diagnostico
- Corrección de par máximo en el modo ECO para compensar el par de oposición
- Valor real de par máximo
- Par máximo indicado
- Par máximo indicado 2
- Par máximo indicado durante la regeneración
- Modelo de par principal durante el modo de combustión normal
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Ratio Límite de presión para temperatura
- Presión especifica inyección
- Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión
- Flujo de masa de aire - 1 marcha (N/R)
- Flujo de masa de aire
- Flujo de masa de aire - 3 marcha
- Flujo de masa de aire - 4 marcha
- Flujo de masa de aire - 5 marcha
- Flujo de masa de aire - 6 marcha
- Flujo de masa de aire durante los tratamientos post combustión
- Limitador de par para el sensor EFT
- Limitador de par en función de la presión del colector admisión
- Limitador de par en función de la presión del colector admisión durante la regeneración
- Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par
- Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par - modo regeneración de partículas
- Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección - en modo regeneración de partículas
Identificadores de firmware (4)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
| 0755R | 1480R |
1.83.008 | 4977R |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID305 |
| 0755R | 1942R |
1.83.010 | 2878R |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID305 |
| 0755R | 1942R |
1.83.007 | 1943R |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID305 |
| 0755R | 1943R |
1.83.009 | 1942R |
CONTINENTAL-SIEMENS-VDO SID305 |
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1766 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Herramientas para leer y escribir esta centralita