Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
6 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | PORSCHE |
| Modelo | CAYENNE (9YA) |
| Motor | 4.0L V8 32V BiTURBO 377kW/505HP MG1CS008 |
| Potencia de serie | 513 CV / 377 kW |
| Cilindrada | 4000 cc |
| Combustible | Benzina sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | MG1CS008 |
| Memoria / EPROM | Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Límite de presión sobrealimentación absoluta
- Máxima carga de aire para la protección de sobrepresión con turbocompresor error
- Gestión principal del avance
- Avance al ralentí
- Avance mínima permitido
- Avance optimal
- Avance optimal 2
- Limitador de presión de turbo
- Corrección de Lambda en fonction temperatura del motor después del arranque
- Límite de par motor para la protección del embrague
- Relación de compresión para la protección del turbocompresor
- Relación de compresión para la protección del turbocompresor el sensor IAT
- Valor máximo aceptado de temperatura gas escape en el colector de escape
- Temperatura del gas de escape
- Temperatura del gas de escape 2
- Alzada válvulas de escape
- Factor de corrección relación de presión para protección contra sobrecarga del turbocompresor
- Factor de corrección relación de presión para protección contra sobrecarga del turbocompresor 2
- Factor de corrección precarga presión sobrealimentación
- Factor de corrección precarga presión sobrealimentación 3
- Factor para reducir el llenado máximo
- Factor de reducción del par motor según las temperaturas
- Ralentì del motor para el sensor ECT
- Par máximo permitido por la caja de cambios
- Histéresis del control presión sobrealimentación
- Límite alto flujo de aire HFM / HLM
- Bomba de alta presión de combustible
- Límite bomba alta presión de combustible para el sensor ECT
- Límite bomba alta presión de combustible
- Alzada válvulas admision
- Limitador de carga 2
- L
- Limitador de avance para la proteccion componentes 1
- Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica
- Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica 2
- Limitador de carga
- Limitador de par para motor eléctrico
- Limitador de par para motor eléctrico en modalidad Sport
- Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
- Retardo activación protección componentes
- Valor mínimo de Lambda para protección de componentes
- Valor lambda para activar la protección del componente
- Corrección lambda para temperatura del colector del escape
- Limitador de revoluciones
- Limitador de revoluciones 2
- Limitador de revoluciones - N
- Limitador de revoluciones en posición neutral / estacionamiento
- Limitador RPM motor por la temperatura
- Limitador RPM para el sensor ECT
- Limitador RPM para el sensor EOT
- Lambda pedida
- Limitador sensor de picado
- Limitador de velocidad
- Par máximo indicado
- Par máximo indicado de control
- Par máximo cigüeñal motor
- Carga máxima del motor en función la contrapresión del escape
- Carga máxima motor con error en la válvula de escape
- Carga máxima motor con error de sobrealimentación turbo
- Temperatura máxima motor para limitación del par
- Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
- Retardo presión absoluta del colector
- Debimetro secundario
- Máxima presión del colector admisión
- Apertura máxima del ángulo mariposa para el RPM motor
- Perfil de par máximo
- Máximo ciclo de trabajo de la válvula de descarga
- Par óptimal del motor
- Par optimal del motor 2
- Tabla de limitador de par máximo
- Limite % máximo llenado de aire en función de IAT
- Par pedido
- Par pedido 2
- Par pedido 3
- Definición de la línea de sobretensión del compresor
- Objetivo lambda para protección de picado
- Limitador de par en modo de recuperación
- Limitador de par en modo de recuperación 2
- Limitador de par en modo de recuperación 3
- Limitador de par en modo de recuperación 4
- Limitador de par en modo de recuperación 5
- Umbral mínimo de RPM del motor para diagnóstico
- Umbral mínimo de RPM del motor para diagnóstico 2
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
Identificadores de firmware (6)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| — | — |
1.02.009 | 9Y0906014S 0003 |
BOSCH MG1CS008 |
| — | — |
1.02.006 | 9Y0906014AA 0001 |
BOSCH MG1CS008 |
| — | — |
1.02.002 | 9Y0906014T 0003 |
BOSCH MG1CS008 |
| — | — |
1.02.004 | 9Y0906014J 0001 |
BOSCH MG1CS008 |
| — | — |
1.02.013 | 9Y0906014T 0001 |
BOSCH MG1CS008 |
| — | — |
1.02.022 | 9Y0906014H 0001 |
BOSCH MG1CS008 |
Notas de la centralita
Microprocessor BGA FREESCALE SPC57xxx This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Herramientas para leer y escribir esta centralita
