Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 8 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | PORSCHE |
| Modelo | 997 |
| Motor | 3.6L GT2 390kW/523HP ME7.8.2 |
| Potencia de serie | 530 CV / 39 kW |
| Cilindrada | 3600 cc |
| Combustible | Benzina aspirato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | ME7.8.2 |
| Memoria / EPROM | 29F800 PSOP44 8Mbit - Flash 512K x 16 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Gestión principal del avance
- Avance mínima permitido
- Avance optimal
- Corrección altimetrica presión turbo
- Cálculo de carga motor deseada
- Corrección de Lambda en fonction temperatura del motor después del arranque
- Par máximo a embrague
- Ratio límite de presión para diagnostico
- Temperatura del gas de escape
- Factor para corregir el sistema de inyección de combustible
- Factor para corregir el sistema de inyección de combustible 2
- Límite alto flujo de aire HFM / HLM
- Límite bajo flujo de aire HFM / HLM
- Enriquecimiento Lambda para la protección de los componentes
- Corrección lambda para temperatura del colector del escape
- Eficiencia Lambda
- Limitador de revoluciones
- Lambda pedida
- Limitador sensor de picado
- Calibración sensor MAF
- Maximum ignition delay allowed for knock limiter intervention
- Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
- Máxima desviación negativa para la sobrecarga de turbo
- Minimum engine air charge value
- Minimum pilot injection efficiency
- Number of injections considered for knock limitation
- Par óptimal del motor
- Offset de tolerancia en función del par admisible
- Par admisible relativa de la posición del pedal en la limitación de par
- Par admisible relativa de la posición del pedal en la limitación de par - modalidad sport/race
- Par admisible relativa de la posición del pedal en la limitación de par - modalidad sport/race 2
- Solicite del acelerador
- Par pedido
- Par pedido en marcha atrás
- Par pedido en modalidad Sport
- Umbral máximo para la detección de golpeteo del motor - banco 1
- Umbral máximo para la detección de golpeteo del motor - banco 2
- Gestion ángulo mariposa
- Corrección de la pulsación de admisión variable
Identificadores de firmware (8)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| 0261208867 | 00419300B821 |
1.87.003 | 00419300B821681A |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B740 |
1.87.014 | 00419300B7405863 |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B721 |
1.87.007 | 00419300B7215823 |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B821 |
1.87.032 | 00419300B821681B |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B821 |
1.87.012 | 00419300B821681B |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B830 |
1.87.010 | 00419300B8306808 |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B821 |
1.87.020 | 00419300B8216810 |
BOSCH ME7.8.2 |
| 0261208867 | 00419300B830 |
1.87.012 | 00419300B8306829 |
BOSCH ME7.8.2 |
Notas de la centralita
Original EPROM PSOP 44 pins 29F800BB. In order to read this EPROM with the eprom programmer you need the adapter for PSOP and the card 15A with EMP20 or 202B with EMP21. ATTENTION !! ME7 ECU ! You can use the emulator ONLY to see the TRACE. MODIFY with the emulator ONLY with the engine OFF; DON'T modify with the engine ON. IX/LCP = INJECTION AT FULL LOAD, DECREASE VALUE TO INCREASE INJECTION!
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