PEUGEOT BIPPER 1.3L 16V MJET 59kW/79HP MJD9DF
Centralita MARELLI MJD9DF · 80 CV (59 kW) · 1300 cc · Diesel sovralimentato
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✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 2 versiones de firmware
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Datos del vehículo
| Marca | PEUGEOT |
| Modelo | BIPPER |
| Motor | 1.3L 16V MJET 59kW/79HP MJD9DF |
| Potencia de serie | 80 CV / 59 kW |
| Cilindrada | 1300 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | LCV |
Centralita
| Fabricante | MARELLI |
| Modelo | MJD9DF |
| Memoria / EPROM | MICRO BGA FREESCALE MPC5644A - 32768 Kbit - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
- Presión de turbo
- Presión de turbo 2
- Presión de turbo 3
- Presion de turbo 4
- Control válvula EGR
- Control valvula EGR 2
- Control valvula EGR 3
- Control valvula EGR 4
- Control válvula EGR 5
- Controlo valvula EGR 6
- Controlo valvula EGR 7
- Valor máximo aceptado de la temperatura gas de escape después turbina
- Umbral de error negativo para las fallas de control
- Umbral de error de presión: valor negativo transitorio de referencia del turbocompresor
- Umbral de error positivo para las fallas de control
- Umbral de error de presión: valor positivo transitorio de referencia del turbocompresor
- Par máximo permitido por la caja de cambios
- Fase de inyección
- IF1
- Fase de inyección 3
- Fase de inyección 4
- Fase de inyección 5
- Fase de inyección 6
- Fase de inyección 7
- Fase de inyección 8
- Fase de inyección 9
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Inyeccion para el sensor ECT
- Valor máximo de inyección
- Cantidad máxima de inyección
- Valor Lambda del límite de humo
- Valor Lambda del límite de humo 2
- Valor Lambda del límite de humo 4
- Par máximo indicado
- Par máximo indicado 2
- Par máximo indicado - offroad
- Par máximo indicado - sport
- Perfil de par máximo
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn para diagnósticos
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Presión especifica inyección
- Présion especifica inyeccion 2
- Pression especifica inyeccion 3
- Par pedido
- Par pedido - AT
- Límitador de par para el sensor IAT
- Limitador de par para el sensor EFT
- Limitador de par en modo de recuperación 2
- Límitador de par para el sensor de ECT
- Límitador de par para el sensor de ECT al arranque motor
- Límitador de par para el sensor de ECT - offroad
- Límitador de par para el sensor de ECT - sport
- Modelo de par - conversión par maxima en cantidad de inyección
- Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
- Control de par en salida en modo Normal - AT
- Control de par en salida en modo Offroad - AT
- Control de par en salida en marcha atrás - AT
- Control de par en salida en marcha atrás - AT - 2
- Control de par en salida en modo Sport - AT - 2
- Control de par en salida en modo Normal
Identificadores de firmware (2)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|---|---|---|---|
| MJ9DFHW000 | 4E43F520 | 2.00.008 | — | MARELLI MJD9DF |
| MJ9DFHW000 | 4F42F525 | 2.00.010 | — | MARELLI MJD9DF |
Notas de la centralita
Microprocessor BGA MPC5644A This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Módulos adicionales disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
