OPEL / SATURN / VAUXHALL COMBO D 1.6L 16V CDTI 77kW/103HP EDC17C49

Centralita BOSCH EDC17C49 · 105 CV (77 kW) · 1600 cc · Diesel sovralimentato

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Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

✓ Tuning por archivo (flash) ✓ Módulo adicional disponible 4 versiones de firmware

Datos del vehículo

MarcaOPEL / SATURN / VAUXHALL
ModeloCOMBO D
Motor1.6L 16V CDTI 77kW/103HP EDC17C49
Potencia de serie105 CV / 77 kW
Cilindrada1600 cc
CombustibleDiesel sovralimentato
Tipo de vehículoLCV

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloEDC17C49
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Limitador de presión de turbo
  • Limitador de presión de turbo 2
  • Limitador de presión de turbo 3
  • Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
  • Presión de turbo
  • Control válvula EGR
  • Protección contra sobrecalentamiento del motor
  • Factor de corrección en función del sensor APS/BPS
  • Gestión básica de par al arranque del motor
  • Ralentì del motor para el sensor ECT
  • Ralentì del motor para el sensor ECT 2
  • Fase de inyección
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
  • Valor máximo de inyección
  • Valor máximo de inyección - limp mode
  • Corrección de inyección para el sensor IAT
  • Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
  • Limitador de carga 2
  • Limitador de carga 3
  • Limitador de carga 4
  • Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica
  • Limitador de carga
  • Valor Lambda del límite de humo
  • Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
  • Temperatura mínima del sensor LSU para O2
  • Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
  • Temperatura máxima del sensor LSU para O2
  • Consigna de temperatura LSU
  • Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
  • Valor de par máximo de la marcha seleccionada
  • Valor de par máximo de la marcha atrás
  • Valor de par máximo de la marcha atrás 2
  • Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
  • Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 2
  • Protección contra sobrecalentamiento de combustible
  • Protección contra sobrecalentamiento del aceite
  • Control de presión sobre válvula reguladora de presión
  • Limitator presión especifica inyecciòn
  • Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
  • Par admisible relativa de la posición del pedal en la limitación de par
  • Presión especifica inyección
  • Par pedido
  • Par pedido - AT
  • Par pedido al inicio
  • Par pedido al inicio - AT
  • Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
  • Caracterización del sensor de temperatura arriba DPF
  • Caracterización del sensor de temperatura arriba turbo
  • Limitador de par de la marcha seleccionada
  • Limitador de par de la marcha seleccionada - AT
  • Limitador de par de la marcha atrás - AT
  • Limitador de par de la marcha atrás
  • Limitador de par para el sensor EFT
  • Limitador de par en modo de recuperación
  • Limitador de par en modo de recuperación 2
  • Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par
  • Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
  • Control de par en salida
  • Control de par en salida en emergencia
  • Control de par en salida - marcha atrás
  • Eficiencia volumétrica
  • Eficiencia volumétrica del turbocompresor
  • Límite duty cycle geometría variable

Identificadores de firmware (4)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
02810308371037558171 1.00.0101037558171 BOSCH EDC17C49
02810308371037542422 1.00.0131037542422 BOSCH EDC17C49
02810308371037542431 1.00.0101037542431 BOSCH EDC17C49
02810308371037530318 1.00.0021037530318 BOSCH EDC17C49

Notas técnicas del vehículo

OBD situado en el lado izquierdo del conductor, por debajo del volante de dirección detrás del protector o en la puerta en la zona fusibles.

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1797 To work on this ECU you can use NewTrasdata

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

→ See all add-on modules on the shop