MINI F54 CLUBMAN 1.5L L3 12V ONE 100kW/134HP MEVD17.2.3

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Corrección de avance para soundtuning - normal mode
• Corrección de avance para soundtuning - sport mode
• Gestión principal del avance
• Avance mínima permitido protección - motor caliente
• Lambda/AFR a plena carga
• Lambda/AFR a carga parcial
• Avance optimal
• Avance optimal - emergencia
• Limitador de presión de turbo - corrección de avance
• Limitador de presión de turbo - corrección de avance 2
• Limitador presión de turbo para diagnósticos
• Limitador presión de turbo para diagnósticos 2
• Par máximo a embrague
• Corrección presión turbo
• Límite de par motor para la protección del embrague
• Relación de compresión para la protección del turbocompresor
• Factor de reducción del par del motor en función de las revoluciones motor
• Factor de reducción del par motor según las temperaturas
• Umbral valores HFM/HLM para el diagnóstico
• Bomba de alta presión de combustible
• Bomba de alta presión de combustible en frío
• Bomba de alta presión de combustible - plena carga
• Bomba de alta presión de combustible - modalidad limp home
• Protección de la presión d'admisión aire
• Alzada válvulas admision
• Alzada válvulas admision - frío
• Alzada válvulas admision - frío 3
• Alzada válvulas admision - limite
• Alzada válvulas admision - calido
• Alzada válvulas admision - calido 2
• Limitador de carga 2
• Limitador de avance - emergencia
• Valor basico de la sonda Lambda
• Valor objetivo de Lambda
• Limitador de carga
• Limitador de carga - AT
• Limitador de par en plena carga
• Enriquecimiento Lambda - open loop
• Valor mínimo de Lambda para protección de componentes
• Enriquecimiento máximo Lambda para protección de componentes
• Limitador de revoluciones
• Limitador RPM para el sensor ECT
• Limitador RPM para el sensor EOT
• Limitador sensor de picado
• Limitador de velocidad
• Valor real de par máximo
• Par máximo indicado
• Par máximo indicado de control
• Carga máxima presión de sobrealimentación
• Cálculo de flujo de masa de aire del acelerador
• Presión máxima del rail al arranque
• Par óptimal del motor
• Relación de presión en fonction de la temperatura aire admisión
• Ratio Límite de presión para temperatura
• Ratio Límite de presión para el sensor ECT
• Presión especifica inyección después del arranque
• Factor de control de la variación de presión del turbo
• Par pedido
• Par pedido a baja velocidad
• Umbral máximo para la detección de golpeteo del motor
• Inicio de inyección
• Máxima tolerancia protección de la presión d'admisión aire
• Umbral inferior de control de presión
• Potencia máxima teórica motor
• Sensor de presión del turbo - umbral inferior
• Umbral superior de RPM del motor para diagnóstico
• Umbral superior de control de presión
• Wastegate duty-cycle

Identificadores de firmware (5)

Notas de la centralita

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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