MERCURY MARINE MARINE ENGINE 3.0L TDI 110kW/150HP EDC16CP34

Centralita BOSCH EDC16U31/U34/CP34 · 150 CV (11 kW) · 3000 cc · Diesel sovralimentato

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Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

✓ Tuning por archivo (flash) 3 versiones de firmware

Datos del vehículo

MarcaMERCURY MARINE
ModeloMARINE ENGINE
Motor3.0L TDI 110kW/150HP EDC16CP34
Potencia de serie150 CV / 11 kW
Cilindrada3000 cc
CombustibleDiesel sovralimentato
Tipo de vehículoMarine

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloEDC16U31/U34/CP34
Memoria / EPROMAm29BDD160G PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Ángulo de duración de la inyección principal
  • Ángulo de duración de la inyección principal 2
  • Ángulo de duración de la inyección principal 3
  • Ángulo de duración de la inyección principal 4
  • Limitador de presión de turbo
  • Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
  • Presión de turbo
  • Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
  • Control válvula EGR
  • Control valvula EGR 2
  • Control válvula EGR pendant traitements post-combustion
  • Control válvula EGR pendant traitements post-combustion 2
  • Control válvula EGR pendant traitements post-combustion 3
  • Temperatura del gas de escape
  • Protección contra sobrecalentamiento del motor
  • Gestión básica de par al arranque del motor
  • Ralentì del motor para el sensor ECT
  • Ralentì del motor para el sensor ECT 2
  • Ralentì del motor para el sensor ECT 3
  • Ralentì del motor para el sensor ECT 4
  • Par máximo permitido por la caja de cambios
  • Valor máximo fase de inyeccion
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
  • Inyección 1
  • Inyección durante los tratamientos post combustión 1
  • L
  • Limitador de carga
  • Limitador de gases
  • Limitador RPM - corte inyección
  • Valor Lambda del límite de humo
  • Valor Lambda del límite de humo pendant traitements post-combustion
  • Temperatura mínima del sensor LSU para O2
  • Temperatura máxima del sensor LSU para O2
  • Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
  • Protección contra sobrecalentamiento carga de aire
  • Protección para la temperatura de los gases de escape antes de la turbina
  • Protección contra sobrecalentamiento de combustible
  • Protección contra sobrecalentamiento del aceite
  • Flujo de masa de aire
  • Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
  • Limitador de par para la 1ª marcha
  • Limitador de par para la 2ª marcha
  • Limitador de par para la 3ª marcha
  • Limitador de par para la 4ª marcha
  • Limitador de par para la 5ª marcha
  • Limitador de par para la 6ª marcha
  • Limitador de par de la marcha seleccionada
  • Limitador de par de la marcha atrás
  • Limitador de par para el APS/BPS
  • Limitador de par en modo de recuperación
  • Limitador de par en modo de recuperación 2
  • Limitador de par en modo de recuperación 3
  • Eficiencia volumétrica
  • Eficiencia volumétrica del turbocompresor
  • Límite duty cycle geometría variable
  • Límite duty cycle geometría variable 2

Identificadores de firmware (3)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
0123456789 1.67.01806V906005 V007 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
0123456789 1.67.01706V906005H V004 BOSCH EDC16U31/U34/CP34
0123456789 1.67.01806V906005H V005 BOSCH EDC16U31/U34/CP34

Notas de la centralita

Original EPROM Am29BDD160G PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC56x. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata