Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
11 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | LANCIA |
| Modelo | PHEDRA |
| Motor | 2.2L MJET 125kW/168HP EDC16CP39 |
| Potencia de serie | 170 CV / 125 kW |
| Cilindrada | 2200 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | EDC16CP39 |
| Memoria / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Presión de turbo
- Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
- Control válvula EGR
- Control valvula EGR 2
- Temperatura del gas de escape
- Temperatura del gas de escape 2
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Ralentì del motor para el sensor ECT
- Fase de inyección
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Valor máximo de inyección
- Valor máximo de inyección 2
- Valor máximo de inyección - limp mode
- Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
- J
- Limitador de carga 2
- Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica
- Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica 2
- Valor Lambda del límite de humo
- Temperatura mínima del sensor LSU para O2
- Temperatura máxima del sensor LSU para O2
- Consigna de temperatura LSU
- Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible
- Control de presión sobre válvula reguladora de presión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn para diagnósticos
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Presión especifica inyección
- Presión especifica inyección después del arranque
- Par pedido al cigüeñal
- Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
- Limitador de par para la 1ª marcha
- Limitador de par para la 2ª marcha
- Limitador de par para la 3ª marcha
- Limitador de par para la 4ª marcha
- Limitador de par para la 5ª marcha
- Limitador de par para la 6ª marcha
- Limitador de par de la marcha seleccionada
- Limitador de par de la marcha atrás
- Limitador de par en modo de recuperación
- Limitador de par en modo de recuperación 2
- Eficiencia volumétrica
- Eficiencia volumétrica - corrección
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor 2
- Límite duty cycle geometría variable
Identificadores de firmware (11)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| — | 1037386095 |
1.67.010 | 1037391763 |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037386066 |
1.67.009 | 1037391764 |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037391722 |
1.67.010 | 1037398206 |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037391722 |
1.67.012 | 1037398205 |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037386059 |
1.67.010 | 1037386305 |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037386059 |
1.67.009 | 1037386059 |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037391722 |
1.67.013 | 1037391722 |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037386066 |
1.67.026 | 1037386292 |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037386095 |
1.67.011 | 1037391764 |
BOSCH EDC16CP39 |
| — | 1037386059 |
1.67.014 | 1037391763 |
BOSCH EDC16CP39 |
| 0281015199 | 1037386095 |
1.67.014 | 1037386095 |
BOSCH EDC16CP39 |
Notas técnicas del vehículo
ECU situada en vano motor, cerca de la batería. Dificultad de extracción: fácil.
OBD con tapa, situado en la consola central, detrás del compartimiento portaobjetos, entre la rejilla de aire y el cambio de marchas.
Notas de la centralita
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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Herramientas para leer y escribir esta centralita
