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KIA SORENTO Mk2 2.2L 16V CRDI 145kW/194HP EDC17CP14

Centralita BOSCH EDC17CP14 · 197 CV (145 kW) · 2200 cc · Diesel sovralimentato

Base de datos de centralitas › KIA › KIA SORENTO Mk2 2.2L 16V CRDI 145kW/194HP EDC17CP14

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

✓ Tuning por archivo (flash) ✓ Módulo adicional disponible 17 versiones de firmware

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Datos del vehículo

MarcaKIA
ModeloSORENTO Mk2
Motor2.2L 16V CRDI 145kW/194HP EDC17CP14
Potencia de serie197 CV / 145 kW
Cilindrada2200 cc
CombustibleDiesel sovralimentato
Tipo de vehículoAuto

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloEDC17CP14
Memoria / EPROMMICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Limitador de presión de turbo
  • Presión de turbo
  • Control válvula EGR
  • Control valvula EGR 2
  • Fase de inyección
  • Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
  • Cantidad máxima de inyección
  • Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
  • J
  • Inyección 2
  • L
  • Limitador de carga
  • Valor Lambda del límite de humo
  • Valor Lambda del límite de humo 2
  • Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
  • Temperatura mínima del sensor LSU para O2
  • Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
  • Temperatura máxima del sensor LSU para O2
  • Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
  • Par máximo indicado
  • Par máximo indicado de control
  • Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
  • Control de presión sobre válvula reguladora de presión
  • Limitator presión especifica inyecciòn
  • Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
  • Presión especifica inyección
  • Par pedido
  • Par pedido 2
  • Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
  • Caracterización del sensor de temperatura arriba DPF
  • Limitador de par de la marcha seleccionada
  • Limitador de par de la marcha seleccionada 2
  • Límite duty cycle geometría variable
  • Límite duty cycle geometría variable 2

Identificadores de firmware (17)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
—1037510095 1.94.012— BOSCH EDC17CP14
—1037516128 1.94.076— BOSCH EDC17CP14
—1037519248 1.94.029— BOSCH EDC17CP14
—1037508190 1.94.005— BOSCH EDC17CP14
—1037528284 1.94.010— BOSCH EDC17CP14
—1037511849 1.94.007— BOSCH EDC17CP14
—1037506232 1.94.011— BOSCH EDC17CP14
—1037506244 1.94.013— BOSCH EDC17CP14
—1037510012 1.94.033— BOSCH EDC17CP14
—1037504634 1.94.017— BOSCH EDC17CP14
—1037506242 1.94.008— BOSCH EDC17CP14
—1037517269 1.94.009— BOSCH EDC17CP14
—1037511851 1.94.003— BOSCH EDC17CP14
—1037504635 1.94.074— BOSCH EDC17CP14
—1037516129 1.94.006— BOSCH EDC17CP14
—1037524203 1.94.014— BOSCH EDC17CP14
—1037528283 1.94.002— BOSCH EDC17CP14

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1766 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1766 To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796 To work on this ECU you can use NewTrasdata

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

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