GROTTI GTF 400RT 10.3L 315kW/422HP EDC7UC31

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Limitador de presión de turbo
• Limitador de presión de turbo 2
• Presión de turbo
• Presión de turbo 2
• Presión de turbo F(temp.)
• Caracterización del ángulo de inyección
• Cantidad deseada de combustible en open loop
• Control válvula EGR
• Temperatura del gas de escape
• Umbral de temperatura máxima del CAT para protección de componentes
• Gestión básica de par al arranque del motor
• Par máximo permitido por la caja de cambios
• Fase de inyección
• Fase de inyección 2
• Cantidad de inyección a alta temperatura
• Cantidad de inyección a baja temperatura
• Cantidad máxima de combustible para evitar el exceso de velocidad de la turbina
• Límite de inyección - protección turbocompresor
• Valor máximo de inyección
• Valor máximo de inyección - limp mode
• L
• Limitador de carga
• Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
• Valor Lambda del límite de humo
• MAP - modalidad limp home
• Par máximo indicado
• Perfil de par máximo
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 3
• Par pedido
• Limitador de par de la marcha seleccionada
• Limitador de par en modo de recuperación
• Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
• Modelo de par para limitador de performance
• Modelo de par con limitador de performance nivél 1 activo
• Modelo de par con limitador de performance nivél 2 activo
• Modelo de par con limitador de performance nivél 3 activo
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor

Identificadores de firmware (1)

Notas de la centralita

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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