FIAT STILO 1.9L 16V MJET 110kW/148HP EDC16C39
Centralita BOSCH EDC16C39 · 150 CV (11 kW) · 1900 cc · Diesel sovralimentato
Base de datos de centralitas ›
FIAT › FIAT STILO 1.9L 16V MJET 110kW/148HP EDC16C39
Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 2 versiones de firmware
Obtén el archivo para este vehículo
Datos del vehículo
| Marca | FIAT |
| Modelo | STILO |
| Motor | 1.9L 16V MJET 110kW/148HP EDC16C39 |
| Potencia de serie | 150 CV / 11 kW |
| Cilindrada | 1900 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | EDC16C39 |
| Memoria / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
- Presión de turbo
- Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
- Control válvula EGR
- Control valvula EGR 2
- Temperatura del gas de escape
- Protección contra sobrecalentamiento del motor
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Ralentì del motor para el sensor ECT
- Fase de inyección
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Fase de inyección durante los tratamientos post combustión
- Valor máximo de inyección
- Valor máximo de inyección - limp mode
- Corrección de inyección para el sensor IAT
- Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
- J
- Limitador de carga 2
- Limitador de carga 3
- Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica
- Limitador de carga
- Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
- Valor Lambda del límite de humo
- Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
- Temperatura mínima del sensor LSU para O2
- Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
- Temperatura máxima del sensor LSU para O2
- Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 2
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible 2
- Protección contra sobrecalentamiento del aceite
- Control de presión sobre válvula reguladora de presión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Presión especifica inyección
- Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión
- Par pedido
- Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
- Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
- Limitador de par para la 1ª marcha
- Limitador de par para la 2ª marcha
- Limitador de par para la 3ª marcha
- Limitador de par para la 4ª marcha
- Limitador de par para la 5ª marcha
- Limitador de par para la 6ª marcha
- Limitador de par de la marcha atrás
- Limitador de par en modo de recuperación
- Eficiencia volumétrica
- Eficiencia volumétrica - corrección
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
- Límite duty cycle geometría variable
- Límite duty cycle geometría variable 2
Identificadores de firmware (2)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|---|---|---|---|
| 0281012306 | 1037381317 | 1.67.014 | — | BOSCH EDC16C39 |
| 0281012310 | 1037377774 | 1.67.020 | — | BOSCH EDC16C39 |
Notas técnicas del vehículo
OBD situado en el lado izquierdo del conductor, por debajo del volante de dirección detrás del protector o en la puerta en la zona fusibles.
Notas de la centralita
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Módulos adicionales disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita
Otros FIAT
CINQUECENTO
0.9L 8V 29kW/39HP IAW16F CINQUECENTO
1.1L 8V SPORTING 40kW/54HP IAW16F BRAVO Mk1
1.6L 16V 76kW/102HP IAW1AF BRAVO Mk1
2.0L 20V HGT 108kW/145HP M2.104 COUPE
2.0L 16V 102kW/137HP IAWP8 COUPE
2.0L 16V TURBO 140kW/188HP IAW4WF CROMA Mk1
2.0L 8V 86kW/115HP IAW CROMA Mk1
2.0L 16V 101kW/135HP M1.7 DUCATO (1994-2006)
2.0L 8V 74kW/99HP IAW8P11 PANDA (141)
1.1L i.e. 4X4 40kW/53HP IAW16F
0.9L 8V 29kW/39HP IAW16F CINQUECENTO
1.1L 8V SPORTING 40kW/54HP IAW16F BRAVO Mk1
1.6L 16V 76kW/102HP IAW1AF BRAVO Mk1
2.0L 20V HGT 108kW/145HP M2.104 COUPE
2.0L 16V 102kW/137HP IAWP8 COUPE
2.0L 16V TURBO 140kW/188HP IAW4WF CROMA Mk1
2.0L 8V 86kW/115HP IAW CROMA Mk1
2.0L 16V 101kW/135HP M1.7 DUCATO (1994-2006)
2.0L 8V 74kW/99HP IAW8P11 PANDA (141)
1.1L i.e. 4X4 40kW/53HP IAW16F