Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.
✓ Tuning por archivo (flash)
✓ Módulo adicional disponible 6 versiones de firmware
Datos del vehículo
| Marca | FIAT |
| Modelo | DOBLO Mk2 |
| Motor | 1.6L 16V MJET 66kW/89HP EDC17C49 |
| Potencia de serie | 90 CV / 66 kW |
| Cilindrada | 1600 cc |
| Combustible | Benzina aspirato |
| Tipo de vehículo | LCV |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | EDC17C49 |
| Memoria / EPROM | MICRO ST TRICORE - 32768 Kbit - 400000 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Limitador de presión de turbo 2
- Limitador de presión de turbo 3
- Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
- Presión de turbo
- Control válvula EGR
- Control valvula EGR 2
- Control valvula EGR 3
- Protección contra sobrecalentamiento del motor
- Factor de corrección en función del sensor APS/BPS
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Ralentì del motor para el sensor ECT
- Fase de inyección
- Fase de inyección 2
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Valor máximo de inyección
- Valor máximo de inyección - limp mode
- Corrección de inyección para el sensor IAT
- Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
- L
- Limitador de carga 3
- Limitador de carga 4
- Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica
- Limitador de carga
- Valor Lambda del límite de humo
- Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
- Temperatura mínima del sensor LSU para O2
- Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
- Temperatura máxima del sensor LSU para O2
- Consigna de temperatura LSU
- Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
- Valor de par máximo de la marcha seleccionada
- Valor de par máximo de la marcha atrás
- Valor de par máximo de la marcha atrás 2
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 2
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible
- Protección contra sobrecalentamiento del aceite
- Control de presión sobre válvula reguladora de presión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Par admisible relativa de la posición del pedal en la limitación de par
- Presión especifica inyección
- Par pedido
- Par pedido - AT
- Par pedido al inicio
- Par pedido al inicio - AT
- Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
- Caracterización del sensor de temperatura arriba DPF
- Caracterización del sensor de temperatura arriba turbo
- Limitador de par de la marcha seleccionada
- Limitador de par de la marcha seleccionada - AT
- Limitador de par de la marcha atrás - AT
- Limitador de par para el sensor EFT
- Limitador de par en modo de recuperación
- Limitador de par en modo de recuperación 2
- Modelo de par - conversión cantidad de inyección en par
- Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
- Control de par en salida
- Control de par en salida en emergencia
- Control de par en salida - marcha atrás
- Eficiencia volumétrica
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
- Límite duty cycle geometría variable
Identificadores de firmware (6)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|
| 0281030776 | 1037544624 |
1.00.010 | 1037544624 |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281030836 | 1037558227 |
1.00.003 | 1037558227 |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281030840 | 1037544626 |
1.00.010 | 1037544626 |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281030841 | 1037530313 |
1.00.009 | 1037530313 |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281030841 | 1037544627 |
1.00.008 | 1037544627 |
BOSCH EDC17C49 |
| 0281032178 | 1037552731 |
1.00.006 | 1037552731 |
BOSCH EDC17C49 |
Notas técnicas del vehículo
OBD situado debajo del volante de dirección, por encima de los pedales. Visible u oculta por una cubierta de plástico.
Notas de la centralita
MICRO Infineon Tricore TC1797 To work on this ECU you can use NewTrasdata
Módulos adicionales disponibles
A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):
Obtén el archivo para este vehículo
Herramientas para leer y escribir esta centralita
