CASE IH PUMA X 150 6.7L 140kW/188HP MD1CE101

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Limitador de presión de turbo
• Presión de turbo
• Cilindrada
• Par máximo a embrague
• Par máximo a embrague 2
• Cantidad deseada de combustible en open loop
• Temperatura del gas de escape
• Temperatura del gas de escape 2
• Potencia máximo cigüeñal motor
• Umbral de temperatura máxima del CAT para protección de componentes
• Gestión básica de par al arranque del motor
• Fase de inyección
• Fase de inyección 2
• Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
• Cantidad de inyección a alta temperatura
• Cantidad de inyección a baja temperatura
• Cantidad máxima de combustible para evitar el exceso de velocidad de la turbina
• Límite de inyección - protección turbocompresor
• Valor máximo de inyección
• Valor máximo de inyección en el arranque à frío
• L
• Limitador de carga
• Limitador de carga para diagnostico
• Limitador de carga PF
• Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
• Valor Lambda del límite de humo
• MAP - modalidad limp home
• Valor real de par máximo
• Par máximo indicado
• Par máximo cigüeñal motor
• Potencia maxima motor
• Perfil de par máximo
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 2
• Control de presión sobre válvula reguladora de presión
• Limitator presión especifica inyecciòn
• Limitator presión especifica inyecciòn 2
• Limitator presion especifica inyeccion 3
• Limitator presión especifica inyecciòn para diagnósticos
• Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
• Presión especifica inyección
• Présion especifica inyeccion 2
• Par pedido al inicio
• Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
• Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
• Caracterización del sensor de temperatura abajo DPF
• Caracterización del sensor de temperatura arriba DPF
• Caracterización del sensor de temperatura abajo SCR
• Caracterización del sensor de temperatura arriba SCR
• Caracterización del sensor de temperatura arriba turbo
• Limitador de par de la marcha atrás
• Limitador de par para el sensor EFT
• Limitador de par en modo de recuperación
• Limitador de par en modo de recuperación 2
• Limitador de par en modo de recuperación 3
• Limitador de par en modo de recuperación 4
• Modelo de par - conversión par en cantidad de inyección
• Modelo de par para limitador de performance
• Modelo de par con limitador de performance nivél 1 activo
• Modelo de par con limitador de performance nivél 2 activo
• Modelo de par con limitador de performance tras arranque en frío 1 activo
• Modelo de par con limitador de performance tras arranque en frío 2 activo
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor

Identificadores de firmware (2)

Notas de la centralita

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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