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CAN-AM/BRP OUTLANDER XTP 1000 17->20 60kW

Centralita CONTINENTAL-SIEMENS-VDO M3C · 82 CV (6 kW) · 1000 cc · Benzina aspirato

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Datos del vehículo

MarcaCAN-AM/BRP
ModeloOUTLANDER XTP 1000
Motor17->20 60kW
Potencia de serie82 CV / 6 kW
Cilindrada1000 cc
CombustibleBenzina aspirato
Tipo de vehículoMoto

Centralita

FabricanteCONTINENTAL-SIEMENS-VDO
ModeloM3C
Memoria / EPROMMICRO MOTOROLA HC12_MC9S12XE256 2336Kbit - 48000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Avance cilindro frontal
  • Avance cilindro trasero
  • Factor de coeficiente MAF_THR / MAF_MAP
  • Flujo de masa de aire sobre el ratio del sensor MAP - cilindro frontal
  • Flujo de masa de aire sobre el ratio del sensor MAP - cilindro trasero
  • Flujo de masa de aire sobre la posicion del acelerador - cilindro frontal
  • Flujo de masa de aire sobre la posicion del acelerador - cilindro trasero
  • Ajuste básico de lambda - cilindro delantero
  • Limitador de revoluciones

Identificadores de firmware (5)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
180519101954QY2JXI1S 1.00.002QY2JXI1S CONTINENTAL-SIEMENS-VDO M3C
F00HM001967E5173NH3VXS2 1.94.006— BOSCH ME17.8.5
F00HM001967E5193NF3VXS2 1.94.004— BOSCH ME17.8.5
F00HM001967E5169OF3VXS3 1.94.003— BOSCH ME17.8.5
F00HM001967E5195NF3VXS2 1.94.011— BOSCH ME17.8.5

Notas de la centralita

MICRO Infineon Tricore TC1766 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Microprocessor MC9S12XE256 To work on this ECU you can use NewTrasdata

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