BMW X5 SERIES F15 X5 30d 3.0L L6 24V 190kW/255HP EDC17CP49

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Limitador de presión de turbo
• Presión de turbo
• Control válvula EGR
• Control valvula EGR 2
• Control valvula EGR 3
• Control valvula EGR 4
• Control válvula EGR 5
• Valor máximo aceptado de temperatura gas de escape en el sensor de partículas
• Umbral de temperatura del gas de escape para protección de componentes
• Protección contra sobrecalentamiento del motor
• Protección contra sobrecalentamiento del motor 2
• Protección contra sobrecalentamiento del motor 3
• Gestión básica de par al arranque del motor
• Fase de inyección
• Fase de inyección 2
• Fase de inyección 3
• Fase de inyección 4
• Fase de inyección 5
• Fase de inyección 6
• Fase de inyección 7
• Valor máximo fase de inyeccion
• Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
• Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
• Inyección 1
• J
• Inyección 3
• Inyección 4
• Inyección 5
• Inyección 6
• Limitador de carga 2
• L
• Limitador de carga 4
• Limitador de carga 5
• Limitador de carga 6
• Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica
• Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica 2
• Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica 3
• Limitador de carga
• Limitador de carga para diagnostico
• Limitador de carga para diagnostico 2
• Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
• Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - temperatura
• Valor Lambda del límite de humo
• Valor Lambda del límite de humo 2
• Valor Lambda del límite de humo 3
• Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
• Temperatura mínima del sensor LSU para O2
• Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
• Temperatura máxima del sensor LSU para O2
• Consigna de temperatura LSU
• Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
• Limitador de velocidad
• Par máximo indicado
• Par máximo cigüeñal motor
• Control de presión sobre válvula reguladora de presión
• Limitator presión especifica inyecciòn
• Limitator presión especifica inyecciòn 2
• Limitator presion especifica inyeccion 3
• Par admisible relativa de la posición del pedal en la limitación de par
• Presión especifica inyección
• Présion especifica inyeccion 2
• Pression especifica inyeccion 3
• Par pedido
• Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
• Caracterización del sensor de temperatura arriba DPF
• Caracterización del sensor de temperatura arriba SCR
• Limitador de par para la 1ª marcha
• Limitador de par para la 2ª marcha
• Limitador de par para la 3ª marcha
• Limitador de par para la 4ª marcha
• Limitador de par para la 5ª marcha
• Limitador de par para la 6ª marcha
• Limitador de par para la 7ª marcha
• Limitador de par para la 8ª marcha
• Limitador de par para la 9ª marcha
• Limitador de par de la marcha atrás
• Limitador de par para el sensor EFT
• Limitador de par en modo de recuperación
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor
• Límite duty cycle geometría variable
• Límite duty cycle geometría variable 2
• Límite duty cycle geometría variable 3
• Límite duty cycle geometría variable 4

Identificadores de firmware (1)

Notas de la centralita

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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