BMW X3 SERIES E83/E83 LCI X3 30d xD 3.0L L6 24V 160kW/215HP EDC16+

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Limitador de presión de turbo
• Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
• Presión de turbo
• Presión de turbo 2
• Presión de turbo 3
• Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
• Presión de turbo durante los tratamientos post combustión 2
• Control válvula EGR
• Control valvula EGR 2
• Temperatura del gas de escape
• Protección contra sobrecalentamiento del motor
• Gestión básica de par al arranque del motor
• Ralentì del motor para el sensor ECT
• Par máximo permitido por la caja de cambios en recovery
• Par máximo permitido por la caja de cambios en recovery 2
• Fase de inyección
• Fase de inyección 2
• Fase de inyección 3
• Fase de inyección 4
• Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
• Valor máximo de inyección - limp mode
• Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
• Inyección 1
• Inyección durante los tratamientos post combustión 1
• J
• Inyección durante los tratamientos post combustión 2
• L
• Limitador de carga 4
• Limitador de carga 5
• Limitador de carga 6
• Limitador de carga 7
• Limitador de carga
• Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
• Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión 2
• Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - temperatura
• Valor Lambda del límite de humo
• Valor Lambda del límite de humo 2
• Valor Lambda del límite de humo 3
• Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
• Temperatura mínima del sensor LSU para O2
• Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
• Temperatura máxima del sensor LSU para O2
• Consigna de temperatura LSU
• Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 2
• Protección contra sobrecalentamiento de combustible
• Protección contra sobrecalentamiento de combustible 2
• Protección contra sobrecalentamiento del aceite
• Control de presión sobre válvula reguladora de presión
• Limitator presión especifica inyecciòn
• Limitator presión especifica inyecciòn 2
• Limitator presion especifica inyeccion 3
• Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
• Presión especifica inyección
• Présion especifica inyeccion 2
• Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión
• Par pedido
• Limitador de par para la 1ª marcha
• Limitador de par para la 2ª marcha
• Limitador de par para la 3ª marcha
• Limitador de par para la 4ª marcha
• Limitador de par para la 5ª marcha
• Limitador de par para la 6ª marcha
• Limitador de par de la marcha atrás
• Limitador de par en modo de recuperación
• Limitador de par en modo de recuperación 2
• Limitador de par en modo de recuperación 3
• Limitador de par en modo de recuperación 4
• Limitador de par en modo de recuperación 5
• Limitador de par en modo de recuperación 6
• Eficiencia volumétrica
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor
• Límite duty cycle geometría variable
• Límite duty cycle geometría variable 2
• Límite duty cycle geometría variable 3
• Límite duty cycle geometría variable 4

Identificadores de firmware (66)

Notas técnicas del vehículo

Notas de la centralita

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

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Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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