BMW 3 SERIES E46 320d 2.0L L4 16V 110kW/148HP EDC16C35
Centralita BOSCH EDC16C35/CP35 · 150 CV (11 kW) · 2000 cc · Diesel sovralimentato
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Datos del vehículo
| Marca | BMW |
| Modelo | 3 SERIES E46 |
| Motor | 320d 2.0L L4 16V 110kW/148HP EDC16C35 |
| Potencia de serie | 150 CV / 11 kW |
| Cilindrada | 2000 cc |
| Combustible | Diesel sovralimentato |
| Tipo de vehículo | Auto |
Centralita
| Fabricante | BOSCH |
| Modelo | EDC16C35/CP35 |
| Memoria / EPROM | M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32 |
Operaciones / opciones de tuning disponibles:
- Limitador de presión de turbo
- Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
- Presión de turbo
- Presión de turbo 2
- Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
- Presión de turbo durante los tratamientos post combustión 2
- Control válvula EGR
- Control valvula EGR 2
- Control valvula EGR 3
- Temperatura del gas de escape
- Protección contra sobrecalentamiento del motor
- Gestión básica de par al arranque del motor
- Ralentì del motor para el sensor ECT
- Par máximo permitido por la caja de cambios en recovery
- Par máximo permitido por la caja de cambios en recovery 2
- Fase de inyección
- Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
- Valor máximo de inyección - limp mode
- Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
- Inyección 1
- Inyección durante los tratamientos post combustión 1
- J
- Inyección durante los tratamientos post combustión 2
- Inyección 3
- L
- Limitador de carga 3
- Limitador de carga 4
- Limitador de carga 5
- Limitador de carga 6
- Limitador de carga
- Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
- Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión 2
- Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - temperatura
- Valor Lambda del límite de humo
- Valor Lambda del límite de humo 2
- Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
- Temperatura mínima del sensor LSU para O2
- Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
- Temperatura máxima del sensor LSU para O2
- Consigna de temperatura LSU
- Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
- Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 2
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible
- Protección contra sobrecalentamiento de combustible 2
- Protección contra sobrecalentamiento del aceite
- Control de presión sobre válvula reguladora de presión
- Limitator presión especifica inyecciòn
- Limitator presión especifica inyecciòn 2
- Limitator presion especifica inyeccion 3
- Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
- Presión especifica inyección
- Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión
- Par pedido
- Limitador de par para la 1ª marcha
- Limitador de par para la 2ª marcha
- Limitador de par para la 3ª marcha
- Limitador de par para la 4ª marcha
- Limitador de par para la 5ª marcha
- Limitador de par para la 6ª marcha
- Limitador de par de la marcha atrás
- Limitador de par en modo de recuperación
- Limitador de par en modo de recuperación 2
- Limitador de par en modo de recuperación 3
- Limitador de par en modo de recuperación 4
- Limitador de par en modo de recuperación 5
- Eficiencia volumétrica
- Eficiencia volumétrica del turbocompresor
- Límite duty cycle geometría variable
- Límite duty cycle geometría variable 2
Identificadores de firmware (1)
| N.º Hardware | N.º Software (chip) | Versión | Software de actualización | Centralita |
|---|---|---|---|---|
| 0281012501 | 1037381341 | 1.67.004 | 07804437 | BOSCH EDC16C35/CP35 |
Notas de la centralita
Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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