ALFA ROMEO SPIDER 2.0L 16V JTDM 125kW/168HP EDC16C39

Encuentra los identificadores del firmware (hardware, software y actualización), las opciones de tuning disponibles y cómo obtener el archivo original o remapeado.

Datos del vehículo

Centralita

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

• Limitador de presión de turbo
• Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
• Presión de turbo
• Presión de turbo durante los tratamientos post combustión
• Control válvula EGR
• Control valvula EGR 2
• Temperatura del gas de escape
• Protección contra sobrecalentamiento del motor
• Gestión básica de par al arranque del motor
• Ralentì del motor para el sensor ECT
• Fase de inyección
• Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
• Fase de inyección durante los tratamientos post combustión
• Valor máximo de inyección
• Valor máximo de inyección - limp mode
• Corrección de inyección para el sensor IAT
• Valores de inicialización sobre la válvula reguladora de presión
• J
• Limitador de carga 2
• Limitador de carga 3
• Límites de desviación de presión sobrealimentación para la presión de aire carga básica
• Limitador de carga
• Limitador de par durante la sobrecarga filtro de partículas - presión
• Valor Lambda del límite de humo
• Límite mínimo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
• Temperatura mínima del sensor LSU para O2
• Límite máximo de temperatura del sensor LSU - control del calentador
• Temperatura máxima del sensor LSU para O2
• Umbral de temperatura LSU activación del regulador del calentador PID
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor
• Masa inyección contra sobrecalentamiento motor 2
• Protección contra sobrecalentamiento de combustible
• Protección contra sobrecalentamiento de combustible 2
• Protección contra sobrecalentamiento del aceite
• Control de presión sobre válvula reguladora de presión
• Limitator presión especifica inyecciòn
• Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
• Presión especifica inyección
• Presión especifica inyección durante los tratamientos post combustión
• Par pedido
• Caracterización del sensor de temperatura abajo CAT
• Caracterización del sensor de temperatura arriba CAT
• Limitador de par para la 1ª marcha
• Limitador de par para la 2ª marcha
• Limitador de par para la 3ª marcha
• Limitador de par para la 4ª marcha
• Limitador de par para la 5ª marcha
• Limitador de par para la 6ª marcha
• Limitador de par de la marcha seleccionada
• Limitador de par de la marcha seleccionada 2
• Limitador de par de la marcha atrás
• Limitador de par en modo de recuperación
• Limitador de par en modo de recuperación 2
• Limitador de par en modo de recuperación 3
• Eficiencia volumétrica
• Eficiencia volumétrica - corrección
• Eficiencia volumétrica del turbocompresor
• Límite duty cycle geometría variable
• Límite duty cycle geometría variable 2
• Límite duty cycle geometría variable 3

Identificadores de firmware (3)

Notas de la centralita

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid LPE - Modulo Aggiuntivo Dimsport +12 % € 199 Buy Rapid PRO - Modulo Aggiuntivo Dimsport +12 % € 349 Buy

Obtén el archivo para este vehículo

Herramientas para leer y escribir esta centralita

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