ALFA ROMEO MiTo 1.3L 16V JTDM-2 62kW/83HP MJD8F3 — Centralita MARELLI MJD8F3

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Datos del vehículo

Marca	ALFA ROMEO
Modelo	MiTo
Motor	1.3L 16V JTDM-2 62kW/83HP MJD8F3
Potencia de serie	84 CV / 62 kW
Cilindrada	1300 cc
Combustible	Diesel sovralimentato
Tipo de vehículo	Auto

Centralita

Fabricante	MARELLI
Modelo	MJD8F3
Memoria / EPROM	MICRO BGA MOTOROLA FRESCALE con Flash interna MPC5565 16384 Kbit - 0x200000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

Presión sobrealimentación máxima del motor F (presión atmosférica)
Presión de turbo
Eficacia de motor
Control válvula EGR
Gestión básica de par al arranque del motor
Par máximo permitido por la caja de cambios
Fase de inyección
Fase de inyección 2
Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny.
Tiempo de apertura de inyección en rel. con presión iny. 2
Valor máximo de inyección
Limitador de carga 2
Limitador de carga 3
Limitador de carga
Valor Lambda del límite de humo
Perfil de par máximo
Par máximo - AT
Par máaximo - MT
Limitator presión especifica inyecciòn para el sensor EFT
Límite de presión raíl por la limitación de par
Presión especifica inyección
Flujo de masa de aire
RPM step referencia
Par pedido
Par pedido en modalidad Sport
Limitador de par para el sensor EFT
Límitador de par para el sensor de ECT
Control de par en salida en modo Normal
Límite duty cycle geometría variable
Duty cycle geometría variable - steady state
Duty cycle geometría variable - transient state

Identificadores de firmware (7)

N.º Hardware	N.º Software (chip)	Versión	Software de actualización	Centralita
MJ8F3HW10C	1942M120	1.00.019	—	MARELLI MJD8F3
MJ8F3HW1FL	304AM210	1.01.016	—	MARELLI MJD8F3
MJ8F3HW1FL	2841M240	1.01.019	—	MARELLI MJD8F3
MJ8F3HW1FL	2841M248	1.01.011	—	MARELLI MJD8F3
MJ8F3HW1FL	3044M204	1.01.010	—	MARELLI MJD8F3
MJ8F3HW1FL	2841M242	1.01.014	—	MARELLI MJD8F3
MJ8F3HW1FL	284AM210	1.01.020	—	MARELLI MJD8F3

Notas técnicas del vehículo

ECU situada en vano motor en el lado del acompañante. Dificultad de extracción: fácil.

OBD situado en el lado izquierdo del conductor, por debajo del volante de dirección detrás del protector o en la puerta en la zona fusibles.

Notas de la centralita

Microprocessor FMPC 5565 To work on this ECU you can use NewTrasdata This Setting File can be used for serial system NewGenius. ATTENTION: before proceding with any serial operation please read carefully the corresponding protocol serial manual.