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ALFA ROMEO 147 2.0L 16V TS 110kW/148HP ME7.3.1

Centralita BOSCH ME7.3.1 · 150 CV (11 kW) · 2000 cc · Benzina aspirato

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✓ Tuning por archivo (flash) ✓ Módulo adicional disponible 13 versiones de firmware

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Datos del vehículo

MarcaALFA ROMEO
Modelo147
Motor2.0L 16V TS 110kW/148HP ME7.3.1
Potencia de serie150 CV / 11 kW
Cilindrada2000 cc
CombustibleBenzina aspirato
Tipo de vehículoAuto

Centralita

FabricanteBOSCH
ModeloME7.3.1
Memoria / EPROMHYBRID ECU - 4.096Kbit 0x80000

Operaciones / opciones de tuning disponibles:

  • Avance a carga parcial
  • Referencia de carga acelerador / posición mariposa
  • Inyección a carga parcial
  • Inyección a plena carga
  • Limitador de avance
  • Limitador de carga
  • Limitador de velocidad
  • Referencia de carga acelerador / posición mariposa - AT
  • Flujo de masa de aire

Identificadores de firmware (13)

N.º HardwareN.º Software (chip)VersiónSoftware de actualizaciónCentralita
02612018751037387469 1.38.012— BOSCH ME7.3.1
02612067071277356512 1.38.02810A0Xw00 BOSCH ME7.3.1
02612067071277356443 1.38.007— BOSCH ME7.3.1
02612067081277356576 1.38.00310A0Xw00 BOSCH ME7.3.1
02612067081277356444 1.38.007— BOSCH ME7.3.1
02612067081277356526 1.38.011— BOSCH ME7.3.1
02612067081277356576 1.38.009— BOSCH ME7.3.1
02612073361277356479 1.38.00309a51x00 BOSCH ME7.3.1
02612073361277356521 1.38.002— BOSCH ME7.3.1
02612073371277356519 1.38.003— BOSCH ME7.3.1
02612073771277356477 1.38.00809a51x00 BOSCH ME7.3.1
02612077251037351952 1.38.01010A0Xw00 BOSCH ME7.3.1
02612086101037369622 1.38.004— BOSCH ME7.3.1

Notas técnicas del vehículo

OBD situado en el lado izquierdo del conductor, por debajo del volante de dirección detrás del protector o en la puerta en la zona fusibles.
ECU situada en vano motor en el lado del conductor. Dificultad de extracción: fácil.

Notas de la centralita

HYBRID ECU! To modify this ECU you need our serial protocol FLASH_0018. Please read the manual handbook to connect the specific cable. WARNING!! ECU ME7 - IX/CL = injection at full load, decrease the values to enrich the injection Note for the SELESPEED version: before disconnecting the ECU make sure that the gearbox is in idle position to avoid car blockage. In that case use the Examiner. If after a correct modification a fault code appears, simply turn on the engine and the fault will be reset automatically after some starts. This Setting File can be used for serial system : Genius or NewGenius.

Módulos adicionales disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid FR Compact 2 - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 215 Buy Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid FR - Modulo Aggiuntivo Dimsport € 189 Buy

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