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Dossier d'amélioration démarrage à froid
Un fichier de démarrage à froid ajuste l'enrichissement et le ralenti pour un démarrage plus fluide et plus fiable dans des conditions froides.
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Un fichier de démarrage à froid ajuste l'enrichissement et le ralenti pour un démarrage plus fluide et plus fiable dans des conditions froides.
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Un correctif de démarrage à chaud ajuste les paramètres de démarrage/de ravitaillement pour résoudre les démarrages difficiles lorsque le moteur est chaud.
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Une lime à clapet d'échappement commande la soupape d'échappement électronique, par ex. en le gardant ouvert au son.
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Un fichier E85 recalibre le ravitaillement et le timing pour l'éthanol (E85), augmentant souvent la puissance des moteurs turbo.
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Un IMMO désactivé désactive la fonction d'immobilisation dans l'ECU, utilisée dans les scénarios de réparation (ECU échangé/utilisé).
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Une surveillance du couple désactivée supprime les limiteurs de couple internes de l'ECU qui limitent la puissance du moteur.
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Une suppression COD/AFM désactive la désactivation des cylindres (Active Fuel Management), gardant tous les cylindres actifs.
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Une suppression Start/Stop désactive définitivement l’arrêt-démarrage automatique du moteur au ralenti dans l’ECU.
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Une suppression du MAF supprime la dépendance au capteur de débit d’air massique, passant à une stratégie vitesse-densité.
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Un limiteur de coupe dure permet au limiteur de régime de couper brusquement l'allumage/le carburant pour une sensation plus sportive et une coupure audible.
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Le contrôle de lancement maintient un régime défini pour une accélération optimale au départ arrêté.
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Une carte Pop & Bang crée des crépitements et des claquements d'échappement en cas de dépassement en ajustant l'allumage et le ravitaillement.