media='all' />

MG 6 50T 305hp

2011 ->

305 Origineel PK
350 Aangepast PK
Druk op Certificate
MG 6

MG 6 2011 -> 50T 305hp

Belangrijke Specificaties

Generatie 2011 ->
Kraftstoff Benzine
Vermogen 305 → 350 PK +45 PK
Koppel 0 → 0 Nm +0 Nm
Vermogen
350 PK
+45 PK (+14.8%)
Origineel 305 PK
Stage 1 350 PK
Koppel
0 Nm
+0 Nm (+0%)
Origineel 0 Nm
Stage 1 0 Nm

Vermogensgrafiek

Origineel vermogen 305PK
Origineel Koppel 0Nm
Vermogen na Remap 350PK
Koppel na Remap 0Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde Vragen - MG 6

De kosten van Stage 1 chiptuning voor MG 6 50T 305hp varieert afhankelijk van de ECU en specifieke eisen. Neem contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 chiptuning voor MG 6 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor's safety margins. De vermogenstoename van 305 ZU 350 PK (+15%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 chiptuning, MG 6 gaat van 305 PK ZU 350 PK (+45 HP) en van Nm ZU Nm (+0 Nm).

Stage 1 remapping takes it from 305 PK ZU 350 PK (+45 HP, +15%). These figures refer ZU the standard Motor, with Nee hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Voertuig still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Leistungsoptimierung keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normaal driving style consumption usually stays the same of drops slightly: the extra Koppel bij low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually VS the additional Vermogen.

Ja. The Origineel bestand is read and stored before any modification, so the Voertuig can be returned to the factory calibration at any Zeit.

Heeft u meer vragen over MG 6 chiptuning?

MG
MG 6 50T 305hp
+45 PK
350 PK
WhatsApp Bellen