Audi A5 S5 3.0 TFSI 333hp

MK1 - 2007 - 2011

333 Originele pk
435 PK aangepast
440 Origineel Nm
520 Nm aangepast
Certificaat afdrukken
Audi A5

Audi A5 MK1 - 2007 - 2011 S5 3.0 TFSI 333hp

Belangrijkste specificaties

Generatie MK1 - 2007 - 2011
Carburateur Benzine
Motorcode CAKA
(ECU) Siemens/Continental Simos 8.4 / Siemens/Continental Simos 8.5
Compressieverhouding 10.3:1
Boring x Slag 84.5 X 89.0 mm
Vermogen 333 → 435 PK +102 PK
Koppel 440 → 520 Nm +80 Nm
Vermogen
435 PK
+102 PK (+30.6%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 333 PK
Stadium 1 (+15-25% PK) 435 PK
Koppel
520 Nm
+80 Nm (+18.2%)
Origineel gelezen of AUSWEIS 440 Nm
Stadium 1 (+15-25% PK) 520 Nm

Vermogensgrafiek

Originele kracht 333PK
Origineel koppel 440Nm
Vermogen na Remap 435PK
Koppel na Remap 520Nm

Ontdek onze tuningoplossingen

Veelgestelde vragen - Audi A5

De kosten van Stage 1 Chiptuning voor Audi A5 S5 3.0 TFSI 333hp varieert afhankelijk van de ECU (Siemens/Continental Simos 8.4 / Siemens/Continental Simos 8.5) en specifieke eisen. Neem Contact op voor een gratis offerte op maat.

Stage 1 Chiptuning voor Audi A5 duurt meestal 1-2 uur werk. De tijd kan variëren afhankelijk van het ECU-Type.

Ja, onze Stage 1 tunings worden ontwikkeld met respect voor de veiligheidsmarges van de motor. De vermogenstoename van 333 tot 435 PK (+31%) is binnen veilige parameters.

Met Stage 1 Chiptuning, Audi A5 gaat van 333 PK tot 435 PK (+102 HP) en van 440 Nm tot 520 Nm (+80 Nm).

Stage 2 verhoogt het vermogen van 333 PK tot 445 PK (+112 HP). Het vereist meestal extra hardware aanpassingen zoals sportuitlaat of downpipe.

Stage 1 remapping verhoogt het vermogen van 333 PK tot 435 PK (+102 HP, +31%) en het koppel van 440 Nm tot 520 Nm (+80 Nm). Deze cijfers gelden voor de standaardmotor, zonder hardwarematige aanpassingen.

Een remap wijzigt de fabriekskalibratie: bij een voertuig met fabrieksgarantie kan dit de dekking van aandrijflijncomponenten beïnvloeden. Leistungsoptimierung laat alle emissiesystemen werken; het uitschakelen van componenten als DPF, EGR of AdBlue is in de EU en het VK niet toegestaan op de openbare weg en is uitsluitend bedoeld voor off-road, motorsport of export.

Bij een normale rijstijl blijft het verbruik gelijk of daalt het licht: het extra koppel bij lage toerentallen vraagt minder gas bij dezelfde snelheid. Het verbruik stijgt alleen als je het extra vermogen daadwerkelijk gebruikt.

Ja. Het originele bestand wordt vóór elke wijziging uitgelezen en bewaard, zodat het voertuig altijd naar de fabriekskalibratie kan worden teruggezet.

Heeft u meer vragen over Audi A5 Chiptuning?

Audi
Audi A5 S5 3.0 TFSI 333hp
+102 PK
435 PK
WhatsApp Bellen