Uitschakeling ADBLUE

Beschrijving

Met de toename van auto's die zijn uitgerust met AdBlue om de NOx-uitstoot te verminderen, is dit systeem geïntroduceerd, dat voor autobezitters duur is in onderhoud. Omdat steeds meer klanten vragen om het uit te schakelen, hebben wij besloten dit toe te voegen aan onze uitschakelingen. De huidige oplossing is uniek en werkt met een eenvoudige schakelaar op de VAG-groep.

Lijst van de voertuigen die momenteel worden gedekt door de AdBlue-verwijdering:

BMC

• CUMMINS CM850 - COMBINATIE-OPLOSSING. de SCR-zekering moet worden losgekoppeld!
• CUMMINS CM2150E - COMBINATIE-OPLOSSING. SCR- en NOX-zekeringen/relais, AdBlue-ECU en NOx-sensoren moeten worden losgekoppeld!

BMW

• BOSCH EDC17_C41 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN EN DE POMP KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17_C50 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN EN DE POMP KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17_C56 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN EN DE POMP KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17_CP09 - SWITCH-OPLOSSING. De sensoren kunnen worden losgekoppeld!
• BOSCH EDC17_CP45 - SWITCH-OPLOSSING. DE POMP MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. De sensoren kunnen worden losgekoppeld!
• BOSCH EDC17_CP49 - SWITCH-OPLOSSING

CAMC

• BOSCH EDC17CV44 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

CASE

• BOSCH EDC7UC31 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17CV41 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

Chevrolet

• BOSCH EDC17_CP18 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17_CP47 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

Citroen

• BOSCH EDC17_C10 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17_C60 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

Claas

• BOSCH EDC17CV41 - COMBINATIE-OPLOSSING.
• TEMIC PLD2 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

DAF

• DELPHI DMCI - COMBINATIE-OPLOSSING. DE SCR-ZEKERING MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.
• DELPHI ETC3 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE CONNECTOR VAN DE POMP MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.
• MOTOROLA CM850 - COMBINATIE-OPLOSSING. De SCR-zekering moet worden verwijderd.

Deutz

• BOSCH EDC17CV52 - COMBINATIE-OPLOSSING.
• BOSCH EDC17CV56 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU KAN WORDEN LOSGEKOPPELD!

Dingo

• BOSCH EDC17CV52 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU MOET WORDEN LOSGEKOPPELD!

Dodge

• BOSCH EDC17C79 / EDC17_C79 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

Doosan

• BOSCH EDC17CV41 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU KAN WORDEN LOSGEKOPPELD!

FAW

• BOSCH EDC17CV44 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.

Fendt

• BOSCH EDC17CV52 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17CV56 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU MOET WORDEN LOSGEKOPPELD!

Ford

• BOSCH EDC17_C10 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17_CP05 - SWITCH-OPLOSSING.
• CUMMINS CM2150E - COMBINATIE-OPLOSSING. SCR- en NOX-zekeringen/relais, AdBlue-ECU en NOx-sensoren moeten worden losgekoppeld!
• SIEMENS SID209 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.

HOWO

• DENSO - COMBINATIE-OPLOSSING. BETA. DE ADBLUE-UNIT EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.

Hyundai

• CUMMINS CM2350 - COMBINATIE-OPLOSSING. SCR- en NOX-zekeringen/relais, AdBlue-ECU en NOx-sensoren moeten worden losgekoppeld!

Iveco

• BOSCH EDC7UC31 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17C49 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17CV41 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.

JCB

• BOSCH EDC17CV41 - SWITCH-OPLOSSING.
• BOSCH EDC17CV44 - SWITCH-OPLOSSING.
• BOSCH EDC17CV54 - SWITCH-OPLOSSING.

Jeep

• BOSCH EDC17_C79 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

John Deere

• PHOENIX L3X - COMBINATIE-OPLOSSING. SCR- en NOX-zekeringen/relais, AdBlue-ECU en NOx-sensoren moeten worden losgekoppeld!

Land Rover

• BOSCH EDC17CP55 - SWITCH-OPLOSSING.
• BOSCH MEDC17.9 - SWITCH-OPLOSSING.

Laverda

• BOSCH EDC17CV44 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17CV54 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

MAN

• BOSCH EDC7C32 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU / -ZEKERING MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD. WAARSCHUWING - HET INSTRUMENTENPANEEL MOET WORDEN GECODEERD.

Massey Ferguson

• BOSCH EDC17CV44 - SWITCH-OPLOSSING.
• BOSCH EDC17CV54 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.

Mazda

• DENSO - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU (BIJ DE UITLAATPIJPEN of ONDER DE BESTUURDERSSTOEL) EN DE ZEKERING MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.

Mercedes

• BOSCH EDC17C66 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE STEKKER VAN DE ADBLUE-MODULE MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.
• BOSCH EDC17CP10 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE STEKKER VAN DE ADBLUE-MODULE MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. CODERING VAN DE KILOMETERTELLER VEREIST. DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD.
• BOSCH EDC17CP46 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE STEKKER VAN DE ADBLUE-MODULE MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. Ook de sensoren kunnen worden losgekoppeld!
• BOSCH EDC17CP57 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• DELPHI CRD3 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE STEKKER VAN DE ADBLUE-MODULE MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.

Mercedes Truck

• TEMIC PLD EU4 / EU5 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE STEKKER VAN DE ADBLUE-MODULE MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOx-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• TEMIC PLD2 EU5 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE STEKKER VAN DE ADBLUE-MODULE MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOx-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• TEMIC ACM - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-POMP MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

Mitsubishi

• BOSCH EDC17CP15 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17C49 - SWITCH-OPLOSSING.
• BOSCH EDC17CP52 - SWITCH-OPLOSSING.
• TEMIC ACM - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-POMP MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.

New Holland

• BOSCH EDC7UC31 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOx-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17CV41 - SWITCH-OPLOSSING.

Nissan

• BOSCH EDC17_C84 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.

Opel

• BOSCH EDC17_C84 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.

 Peugeot

• BOSCH EDC17_C10 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17_C60 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-ECU EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

Ponsse

• TEMIC PLD2 - SWITCH-OPLOSSING. COMBINATIE-OPLOSSING. DE STEKKER VAN DE ADBLUE-MODULE MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOx-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

Porsche

• BOSCH EDC17_CP44 - COMBINATIE-OPLOSSING.

Renault

• BOSCH EDC17_C84 - COMBINATIE-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT EN DE POMP MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.

Renault Trucks

• TRW EMS2 EU5 - COMBINATIE-OPLOSSING. BETA. DE SCR-ZEKERING of SCR-INJECTIE MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.

Scania

• MOTOROLA EMS S6 - SWITCH-OPLOSSING. De SCR-zekering moet worden verwijderd.

Solaris

• CUMMINS CM2150E - COMBINATIE-OPLOSSING. SCR- en NOX-zekeringen/relais, AdBlue-ECU en NOx-sensoren moeten worden losgekoppeld!

Steyr

• BOSCH EDC17CV41 - SWITCH-OPLOSSING.

VAG

• BOSCH EDC17_C46 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.
• BOSCH EDC17_C54 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.
• BOSCH EDC17C64 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.
• BOSCH EDC17_CP14 - SWITCH-OPLOSSING.
• BOSCH EDC17_CP20 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.
• BOSCH EDC17_CP24 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.
• BOSCH EDC17_CP44 - SWITCH-OPLOSSING. DE NOX-SENSOREN MOETEN WORDEN LOSGEKOPPELD.

Valtra

• BOSCH EDC17CV44 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!
• BOSCH EDC17CV54 - SWITCH-OPLOSSING. DE ADBLUE-UNIT MOET WORDEN LOSGEKOPPELD. DE NOX-SENSOREN KUNNEN WORDEN LOSGEKOPPELD!

Volvo Trucks

• TRW EMS2 EU5 - COMBINATIE-OPLOSSING. BETA. DE SCR-ZEKERING of SCR-INJECTIE MOET WORDEN LOSGEKOPPELD.