Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 2 versions firmware
Données véhicule
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | UP! |
| Moteur | 1.0L 12V TSI Flex 74kW/99HP MED17.5.21 |
| Puissance d'origine | 101 CV / 74 kW |
| Cylindrée | 1000 cc |
| Carburant | Benzina sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | MED17.5.21 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 20480 Kbit - 280000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Remplissage maximum de charge de l'air pour la protection overboost avec turbocompresseur erreur
- Avance principale
- Avance optimal
- Avance correction
- Calcul de charge du moteur désirée
- Correction lambda en fonction de la température du moteur après le début
- Couple maxi à l'embrayage
- Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur
- Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur pour le capteur IAT
- Rapport limite maximale de pression pour le diagnostic
- Température des gaz d'échappement
- Couple indiqué du moteur
- Facteur pour réduire le remplissage maximum
- Couple maximal de boîte de vitesses
- Pompe à haute pression de carburant
- Limite pompe haute pression de carburant pour le capteur ECT
- Limite pompe haute pression de carburant
- Pompe à haute pression de carburant - limp home mode
- Pompe à haute pression de carburant - en mode de contrôle chauffage du catalyseur
- Levée de soupape d'admission
- Levée de soupape d'admission - chauffage catalyseur
- Correction de lambda pour la température du collecteur d'échappement
- Limiteur de tours
- Limiteur de tours 3
- Limiteur de tours - N
- Limiteur de tours en position de Parking
- Limiteur de RPM pour le capteur ECT
- Limiteur de RPM pour le capteur EOT
- Limiteur de cliquetis
- Limiteur de vitesse
- Puissance maximale du moteur
- Calcul du débit massique d'air d'accélérateur
- Retard pression absolue du collecteur
- Débimetre secondaire
- Pression maximale du collecteur admission
- Profil de couple maximal
- Couple optimal du moteur
- Limiteur de puissance de couple
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple - mode sport/race
- Délimitation % maximum de remplissage d'air en fonction de la IAT
- Demande de couple
- Demande de couple 2
- Demande de couple AWD
- Demande de couple en marche arrière
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
- Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
- Gestion angle papillon
Identifiants firmware (2)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| — | — |
1.94.002 | 04C906026H 4239 |
BOSCH MED17.5.21 |
| — | — |
1.94.016 | 04C906026H 4447 |
BOSCH MED17.5.21 |
Notes calculateur
Microprocessor TC1782 This setting file can be used with the New Genius, the protocol supports identification and writing only. IF the matching original file is already present in databank it can be used for the modification and the writing operation. To work on this ECU you can use NewTrasdata
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