Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 5 versions firmware
Données véhicule
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | T-ROC (A11/AC7) |
| Moteur | 1.6L 16V TDI 85kW/114HP DCM6.2 |
| Puissance d'origine | 116 CV / 85 kW |
| Cylindrée | 1600 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | DELPHI |
| Modèle | DCM6.2V |
| Mémoire / EPROM | Micro BGA ST SPC5674 - 32768 Kbit -400000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Avance principale
- Avance principale 2
- Controle limite de pression de turbo
- Correction limiteur suralimentation pour le APS/BPS
- Limiteur de pression turbo pour le capteur ECT
- Pression turbo
- Pression turbo 2
- Pression de turbo 4
- Couple maxi à l'embrayage
- Controle van EGR
- Controle van EGR 2
- Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine
- Gestion de couple au ralenti
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Limiteur de couple 2
- Limiteur de couple 3
- Limiteur de couple
- Limiteur de louple pour diagnsotic
- Valeur Lambda de la limite de fumée
- Valeur Lambda de la limite de fumée 2
- Limiteur de vitesse
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection pour le diagnostic
- Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
- Pression specifique injection
- Q
- Charge spécifique de masse d'air 3
- Débit de masse d'air
- Demande de couple
- Demande de couple 2
- Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
- Vitesse maximale du moteur pour déclencher la limitation de la fumée turbo
- Limiteur de couple pour le capteur EFT - correction négative
- Limiteur de couple pour le capteur EOT
- Limiteur de couple pour la température du turbocompresseur
- Limiteur de couple pour le capteur ECT - correction négative
- Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
- Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection 2
- Efficacité volumétrique du turbocompresseur
Identifiants firmware (5)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| DGTE | 04L906056HK |
1.00.023 | 04L906056HK 5630 |
DELPHI DCM6.2V |
| DGTE | 04L906056HN |
1.00.001 | 04L906056HN 6590 |
DELPHI DCM6.2V |
| DGTE | 04L906056HK |
1.00.010 | 04L906056HK 7810 |
DELPHI DCM6.2V |
| DGTE | 04L906056TH |
1.00.016 | 04L906056TH 6987 |
DELPHI DCM6.2V |
| DGTE | 04L906056HK |
1.00.017 | 04L906056HK 6631 |
DELPHI DCM6.2V |
Notes techniques véhicule
OBD située à gauche du côté conducteur dans l'habillage de pied d'aile à proximité du levier d'ouverture de capot moteur.
ECU situé dans le compartiment moteur derrière / fixée sur la batterie. Difficulté: simple.
Notes calculateur
Microprocessor BGA SPC5674 This Setting File can be used for serial system NewGenius. ! WARNING ! This ECU is not enabled to be read. Start modification using certified original file from setting file. To work on this ECU you can use NewTrasdata
Obtenez le fichier pour ce véhicule
Outils pour lire et écrire ce calculateur
