Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.
✓ Tuning par fichier (flash)
✓ Module additionnel disponible 11 versions firmware
Données véhicule
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modèle | PHAETON |
| Moteur | 3.0L V6 TDI 176kW/236HP EDC17 |
| Puissance d'origine | 239 CV / 176 kW |
| Cylindrée | 3000 cc |
| Carburant | Diesel sovralimentato |
| Type de véhicule | Auto |
Calculateur
| Fabricant | BOSCH |
| Modèle | EDC17CP04 |
| Mémoire / EPROM | MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000 |
Opérations / options de tuning disponibles:
- Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
- Pression turbo
- Controle van EGR
- Controle van EGR 2
- Controle van EGR 3
- Controle van EGR 4
- Protection contre la surchauffe du moteur
- Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
- Moteur au ralenti pour le capteur ECT
- Phase injection
- Phase injection 2
- Phase injection 3
- Phase injection 4
- Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
- Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
- J
- Injection 2
- L
- Référence seuils Lambda
- Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température minimale du capteur LSU pour O2
- Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
- Température maximale du capteur LSU pour O2
- Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
- Limiteur de vitesse
- Couple maximale indiqué
- Couple maximale indiqué de contrôle
- Protection contre la surchauffe de charge de l'air
- Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine
- Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine 2
- Protection contre la surchauffe du carburant
- Protection contre la surchauffe de l'huile
- Limiteur de pression specifique injection
- Limiteur de pression specifique injection 2
- Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
- Pression specifique injection
- Pression specifique injection 2
- Pression specifique injection 4
- Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
- Pression spécifique injection après le démarrage
- Demande de couple
- Demande de couple en marche arrière
- Caractérisation du capteur de température aval CAT
- Caractérisation du capteur de température aval DPF
- Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
- Limiteur de couple pour la marche arrière
- Limiteur de couple pour le APS/BPS
- Modèle de couple-conversion couple-->quantité d'injection-mode de régénération des particules
- Limite duty cycle géométrie variable
- Limite duty cycle géométrie variable 2
- Limite duty cycle géométrie variable 3
- Limite duty cycle géométrie variable lors de la régénération
Identifiants firmware (11)
| N° Hardware | N° Software (chip) | Version | Logiciel de mise à jour | Calculateur |
|---|
| — | — |
1.00.022 | 3D0907401H 0010 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | 1037536675 |
1.00.010 | 3D0907401M 0020 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.051 | 3D0907401G 0010 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.003 | 3D0907401K 0020 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.94.019 | 3D0907401F 0010 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | 1037529221 |
1.00.007 | 3D0907401K 0020 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.018 | 3D0907401G 0030 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.005 | 3D0907401H 0020 |
BOSCH EDC17CP04 |
| — | — |
1.00.010 | 3D0907401K 0030 |
BOSCH EDC17CP04 |
| 0281030834 | 1037536244 |
1.00.008 | 3D0907401M 0010 |
BOSCH EDC17CP04 |
| 02810XXXXX | 1037522879 |
1.00.012 | 3D0907401H 0030 |
BOSCH EDC17CP04 |
Notes calculateur
MICRO Infineon Tricore TC1796 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata
MICRO Infineon Tricore TC1796 To work on this ECU you can use NewTrasdata
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