VOLKSWAGEN PASSAT 6 (B6) 2.0L 16V TDI 103kW/138HP EDC17CP14 — Calculateur BOSCH EDC17CP14

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✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 53 versions firmware

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Données véhicule

Marque	VOLKSWAGEN
Modèle	PASSAT 6 (B6)
Moteur	2.0L 16V TDI 103kW/138HP EDC17CP14
Puissance d'origine	140 CV / 103 kW
Cylindrée	2000 cc
Carburant	Diesel sovralimentato
Type de véhicule	Auto

Calculateur

Fabricant	BOSCH
Modèle	EDC17CP14
Mémoire / EPROM	MICRO ST TRICORE - 16384 Kbit - 200000

Opérations / options de tuning disponibles:

Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
Pression turbo
Couple maxi à l'embrayage
Limite de regeneration DPF
Controle van EGR
Controle van EGR 2
Controle van EGR 3
Controle van EGR 4
Controle van EGR 5
Protection contre la surchauffe du moteur
Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur 2
Moteur au ralenti pour le capteur ECT
Phase injection
Phase injection 2
Phase injection 3
Phase injection 4
Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
Valeurs d'initialisation sur la vanne de régulation de pression
Injection 1
J
Limiteur de tours / vitesse
Limiteur de fumées
Référence seuils Lambda
Valeur Lambda de la limite de fumée
Limite de température minimale du capteur LSU - contrôle du chauffage
Température minimale du capteur LSU pour O2
Limite de température maximale du capteur LSU - contrôle du chauffage
Température maximale du capteur LSU pour O2
Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
Limiteur de vitesse
Couple maximale indiqué
Couple maximale indiqué de contrôle
Protection contre la surchauffe de charge de l'air
Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine
Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine 2
Protection contre la surchauffe du carburant
Protection contre la surchauffe de l'huile
Régulation de pression sur vanne de régulation de pression
Limiteur de pression specifique injection
Limiteur de pression specifique injection 2
Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
Couple admissible relative de la position de la pédale à limitation de couple
Pression specifique injection
Pression specifique injection 2
Pression specifique injection pendant les traitements post combustion
Pression spécifique injection après le démarrage
Demande de couple
Demande de couple AWD
Demande de couple en marche arrière
Caractérisation du capteur de température aval CAT
Caractérisation du capteur de température aval DPF
Caractérisation du capteur de température amont DPF
Caractérisation du capteur de température amont turbo
Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
Limiteur de couple pour la marche arrière
Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
Limiteur de couple pour le APS/BPS
Modèle de couple-conversion couple-->quantité d'injection-mode de régénération des particules
Limite duty cycle géométrie variable
Limite duty cycle géométrie variable 2
Limite duty cycle géométrie variable 3
Limite duty cycle géométrie variable 4
Limite duty cycle géométrie variable lors de la régénération

Identifiants firmware (53)

N° Hardware	N° Software (chip)	Version	Logiciel de mise à jour	Calculateur
—	—	1.00.014	03L906022BL 9977	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.94.135	03L906022BP 6980	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.005	03L906022CN 3388	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.015	03L906022QD 9977	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.010	03L906022BL 9980	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.94.012	03L906022EL 6981	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.014	03L906022EM 9979	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.008	03L906022QB 9979	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.94.010	03L906022CL 2644	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.061	03L906022QC 3732	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.011	03L906022EM 9977	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.006	03L906022QB 9978	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.019	03L906022QD 6209	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.005	03L906022CL 9980	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.016	03L906022BP 3387	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.012	03L906022EM 6223	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.019	03L906022CL 3501	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.018	03L906022QD 3733	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.007	03L906022QB 9980	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.012	03L906022EL 3389	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.022	03L906022QC 9977	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.94.013	03L997026 0486	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.007	03L997009E 1008	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.017	03L906022BL 3570	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.013	03L906022BP 2648	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.036	03L906022BL 2650	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.011	03L906022QD 9982	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.020	03L906022FN 2643	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.012	03L906022QE 9977	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.012	03L906022EM 2646	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.024	03L906022QE 6210	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.94.018	03L906022CL 3107	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.011	03L906022CL 6222	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.014	03L906022HS 9977	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.003	03L906022EL 3110	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.014	03L906022QC 9980	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.94.024	03L997025P 0485	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.025	03L906022QC 6208	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.011	03L906022FP 2645	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.94.008	03L997026A 0487	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.017	03L906022QE 3734	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.009	03L906022QE 5584	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.002	03L906022EM 9982	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.015	03L906022FN 9977	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.015	03L906022QD 5583	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.011	03L906022EM 3502	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.017	03L906022BL 4145	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.029	03L906022BL 6221	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.006	03L906022QE 9983	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.015	03L906022CL 9977	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.015	03L906022QD 9981	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.039	03L906022QC 5582	BOSCH EDC17CP14
—	—	1.00.010	03L906022CL 4136	BOSCH EDC17CP14

Notes calculateur

MICRO Infineon Tricore TC1796 This Setting File can be used for serial system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata

MICRO Infineon Tricore TC1796 It is possible to support this ECU via OBDII using NewGenius and protocol FLASH_0506 WITHOUT PERFORMING the unlock patch and starting always from a 16Mbit TOTAL size file. To work on this ECU you can use NewTrasdata

MICRO Infineon Tricore TC1796 ATTENTION: the ECU can be modified via OBDII with New Genius ONLY after the unlock through the PATCH UNLOCK with New Trasdata. After the unlock it is possible to reprogram the ECU through OBDII port with New Genius. To work on this ECU you can use NewTrasdata