SKODA SUPERB (B5) 2.0L 16V TDI 103kW/138HP EDC16U31 — Calculateur BOSCH EDC16U31/U34/CP34

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

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Données véhicule

Marque	SKODA
Modèle	SUPERB (B5)
Moteur	2.0L 16V TDI 103kW/138HP EDC16U31
Puissance d'origine	140 CV / 103 kW
Cylindrée	2000 cc
Carburant	Diesel sovralimentato
Type de véhicule	Auto

Calculateur

Fabricant	BOSCH
Modèle	EDC16U31/U34/CP34
Mémoire / EPROM	M58BW016DB PQFP80 - Flash 3_V 512 x 32

Opérations / options de tuning disponibles:

Limiteur de fumées 2
Angle de durée de l’injection principale
Angle de durée de l’injection principale 4
Angle de durée de l’injection principale 5
Limiteur de pression turbo
Pression de suralimentation maximale du moteur F (presion atmosphérique)
Pression turbo
Pression turbo pendant les traitements post combustion
Pression turbo pendant les traitements post combustion 2
Pression turbo pendant les traitements post combustion 3
Controle van EGR
Controle van EGR durante los tratamientos post combustión
Controle van EGR durante los tratamientos post combustión 2
Controle van EGR durante los tratamientos post combustión 3
Controle van EGR durante los tratamientos post combustión 4
Controle van EGR durante los tratamientos post combustión 5
Controle van EGR durante los tratamientos post combustión 6
Température des gaz d'échappement
Protection contre la surchauffe du moteur
Gestion de couple de base pendant le démarrage du moteur
Moteur au ralenti pour le capteur ECT
Couple maximal de boîte de vitesses
Phase injection
Phase injection - correction
Phase injection maximale
Valeur maximum de injection - limp mode
J
Injection pendant traitements post-combustion 1
Limiteur de couple
Limiteur de fumées
Limiteur RPM - coupe d'injection
Valeur Lambda de la limite de fumée
Valeur Lambda de la limite de fumée durante los tratamientos post combustión
Température minimale du capteur LSU pour O2
Température maximale du capteur LSU pour O2
Seuil température LSU activation régulateur chauffage PID
Protection contre la surchauffe de charge de l'air
Protection pour la température des gaz d'échappement avant turbine
Protection contre la surchauffe du carburant
Protection contre la surchauffe de l'huile
Débit de masse d'air
Demande de couple
Demande de couple AWD
Caractérisation du capteur de température aval CAT
Limiteur de couple pour la 1ère vitesse
Limiteur de couple pour la 3ème vitesse
Limiteur de couple pour la 4ème vitesse
Limiteur de couple pour la 5ème vitesse
Limiteur de couple pour la 6ème vitesse
Limiteur de couple à la vitesse sélectionnée
Limiteur de couple pour la marche arrière
Limiteur de couple pour le APS/BPS
Limiteur de couple en mode récupération
Limiteur de couple en mode récupération 2
Rendement volumétrique
Efficacité volumétrique du turbocompresseur
Limite duty cycle géométrie variable
Limite duty cycle géométrie variable 2
Limite duty cycle géométrie variable 3

Identifiants firmware (5)

N° Hardware	N° Software (chip)	Version	Logiciel de mise à jour	Calculateur
—	1037378316	1.67.010	03G906016G 8203	BOSCH EDC16U31/U34/CP34
—	1037387088	1.67.012	03G997019P 1097	BOSCH EDC16U31/U34/CP34
—	1037395411	1.67.025	03G906021QP 2893	BOSCH EDC16U31/U34/CP34
—	1037378316	1.67.041	03G906016GT 8203	BOSCH EDC16U31/U34/CP34
—	1037387090	1.67.027	03G906016GT 9780	BOSCH EDC16U31/U34/CP34

Notes calculateur

This Setting File can be used for serial programming system NewGenius. The only way to modify this ECU is by using the BDM system: TRASDATA or NEW TRASDATA. To modify this Ecu you can use the BDM system:555PRO or TRASDATA. WARNING:TRASDATA DO NOT need additional tools, 555PRO instead requires recalculation chks with VAG EDC16 CHECKSUM tool supplied with 555PRO, otherwise you will cause the block of the ecu or the detection of a change in the Ecu through diagnostic tool. Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4.

Original EPROM ST M58BW016DB PQFP 80 Pin - Microprocessor Motorola MPC561/2/3/4. This Setting File can be used for serial programming system NewGenius. To work on this ECU you can use NewTrasdata To modify this Ecu you can use the BDM system:555PRO or TRASDATA. WARNING:TRASDATA DO NOT need additional tools, 555PRO instead requires recalculation chks with VAG EDC16 CHECKSUM tool supplied with 555PRO, otherwise you will cause the block of the ecu or the detection of a change in the Ecu through diagnostic tool.

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