SEAT LEON (KL) 1.5L 16V TSI 96kW/129HP MG1CS011 — Calculateur BOSCH MG1CS011

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Données véhicule

Marque	SEAT
Modèle	LEON (KL)
Moteur	1.5L 16V TSI 96kW/129HP MG1CS011
Puissance d'origine	131 CV / 96 kW
Cylindrée	1500 cc
Carburant	Benzina sovralimentato
Type de véhicule	Auto

Calculateur

Fabricant	BOSCH
Modèle	MG1CS011
Mémoire / EPROM	Micro Infineon TRICORE categoria AURIX. Il micro ha una DFLASH da 848 Kbyte

Opérations / options de tuning disponibles:

Avance principale
Avance au rallenti
Avance minimale autorisé
Avance optimal
Avance optimal 2
Correction d'avance maximum sous cliquetis
Controle limite de pression de turbo
Controle limite de pression de turbo 2
Calcul de charge du moteur désirée
Correction lambda en fonction de la température du moteur après le début
Couple maxi à l'embrayage
Couple maxi à l'embrayage 2
Ratio limite de pression compresseur pour pompage et survitesse
Facteur de compression pour la protection du turbocompresseur pour le capteur IAT
Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement au collecteur d'échappement
Valeur maximale acceptée pression gaz d'échappement au collecteur d'échappement
Température des gaz d'échappement
Minimum factor for air charge limitation
Air charge offset to enable limitation
Protection contre la surchauffe du moteur
Levée soupapes d'échappement
Facteur de correction du couple maximal pour le capteur APS
Facteur de réduction du couple moteur en fonction de la température
Seuil de température du CAT pour la protection des composants
Moteur au ralenti pour le capteur ECT
Couple maximal de boîte de vitesses
Pompe à haute pression de carburant
Limite pompe haute pression de carburant pour le capteur ECT
Levée de soupape d'admission
L
Limiteur de avance pour la protection des composants 1
Limites d'écart de pression de suralimentation pour la pression d'air de suralimentation de base
Limiteur de couple
Enrichissement Lambda pour la protection des composants
Délai d'activation protection composants
Valeur lambda minimale pour la protection des composants
Valeur lambda pour activer la protection des composants
Correction de lambda pour la température du collecteur d'échappement
Limiteur de tours
Limiteur de tours 2
Limiteur de tours 3
Limiteur de tours 5
Limiteur de tours - N
Limiteur de tours en position de Parking
Limiteur de RPM pour le capteur ECT
Limiteur de RPM pour le capteur EOT
Limite de pompe à carburant basse pression
Limite pompe basse pression pur le débit massique carburant
Pompe à carburant basse pression pour capteur EFT
Lambda demandée
Limiteur demande de couple
Limiteur de cliquetis
Limiteur de vitesse
Limiteur de vitesse du régulateur de vitesse
Couple maximale indiqué
Valeur maximale charge d'air moteur
Température maximale moteur pour limitation du couple
Retard pression absolue du collecteur
Débimetre secondaire
Pression maximale du collecteur admission
Profil de couple maximal
Couple optimal du moteur
Protection contre la surchauffe de l'huile
Limiteur de puissance de couple
Facteur de contrôle de la variation de pression du turbo
Facteur de contrôle de la variation de pression du turbo 2
Limiteur de régime
Demande de couple
Demande de couple 2
Demande de couple 3
Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
Objectif lambda pour protection cliquetis
Limiteur de couple en mode récupération
Limiteur de couple en mode récupération 2
Limiteur de couple en mode récupération 3
Limiteur de couple en mode récupération 4
Limiteur de couple en mode récupération 5