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SEAT ATECA (KH7) 1.6L 16V TDI 85kW/114HP DCM6.2

Calculateur DELPHI DCM6.2V · 116 CV (85 kW) · 1600 cc · Diesel sovralimentato

Base de données calculateurs › SEAT › SEAT ATECA (KH7) 1.6L 16V TDI 85kW/114HP DCM6.2

Retrouvez les identifiants du firmware (numéros hardware, software et mise à jour), les options de tuning disponibles et comment obtenir le fichier d'origine ou reprogrammé.

✓ Tuning par fichier (flash) ✓ Module additionnel disponible 7 versions firmware

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Données véhicule

MarqueSEAT
ModèleATECA (KH7)
Moteur1.6L 16V TDI 85kW/114HP DCM6.2
Puissance d'origine116 CV / 85 kW
Cylindrée1600 cc
CarburantDiesel sovralimentato
Type de véhiculeAuto

Calculateur

FabricantDELPHI
ModèleDCM6.2V
Mémoire / EPROMMicro BGA ST SPC5674 - 32768 Kbit -400000

Opérations / options de tuning disponibles:

  • Avance principale
  • Avance principale 2
  • Controle limite de pression de turbo
  • Correction limiteur suralimentation pour le APS/BPS
  • Limiteur de pression turbo pour le capteur ECT
  • Pression turbo
  • Pression turbo 2
  • Pression turbo 3
  • Pression de turbo 4
  • Pression de turbo 5
  • Couple maxi à l'embrayage
  • Controle van EGR
  • Valeur maximale acceptée température gaz d'échappement avant turbine
  • Gestion de couple au ralenti
  • Temps d'ouverture d'injection lié à la pression inj.
  • Limiteur de couple 2
  • Limiteur de couple
  • Limiteur de louple pour diagnsotic
  • Valeur Lambda de la limite de fumée
  • Valeur Lambda de la limite de fumée 2
  • Limiteur de vitesse
  • Limiteur de pression specifique injection
  • Limiteur de pression specifique injection pour le diagnostic
  • Limiteur de pression specifique injection pour le capteur EFT
  • Pression specifique injection
  • Pression specifique injection 3
  • Q
  • Charge spécifique de masse d'air 3
  • Charge spécifique de masse d'air 4
  • Débit de masse d'air
  • Demande de couple
  • Consigne vitesse du turbocompresseur maximale
  • Vitesse maximale du moteur pour déclencher la limitation de la fumée turbo
  • Limiteur de couple pour le capteur EFT - correction négative
  • Limiteur de couple pour le capteur EOT
  • Limiteur de couple pour la température du turbocompresseur
  • Limiteur de couple pour le capteur ECT - correction négative
  • Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection
  • Modèle de couple - conversion couple --> quantité d'injection 2
  • Efficacité volumétrique du turbocompresseur

Identifiants firmware (7)

N° HardwareN° Software (chip)VersionLogiciel de mise à jourCalculateur
DDYA04L906056QT 1.00.01804L906056QT 4907 DELPHI DCM6.2V
DDYA04L906056AP 1.00.01404L906056AP 3783 DELPHI DCM6.2V
DDYA04L906056AP 1.00.01704L906056AP 3679 DELPHI DCM6.2V
DGTE04L906056HK 1.00.01304L906056HK 5630 DELPHI DCM6.2V
DGTE04L906056HK 1.00.00404L906056HK 6631 DELPHI DCM6.2V
DGTE04L906056TG 1.00.00804L906056TG 7226 DELPHI DCM6.2V
DGTE04L906056HJ 1.00.01404L906056HJ 6630 DELPHI DCM6.2V

Notes calculateur

Microprocessor BGA SPC5674 This Setting File can be used for serial system NewGenius. ! WARNING ! This ECU is not enabled to be read. Start modification using certified original file from setting file. To work on this ECU you can use NewTrasdata

Modules additionnels disponibles

A plug-and-play add-on module is available for this vehicle (as an alternative or in addition to the file):

Rapid LPE - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid LPE - Modulo Aggiuntivo Dimsport +17 % € 199 Buy Rapid TPM - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid TPM - Modulo Aggiuntivo Dimsport +15 % € 399 Buy Rapid PRO - Modulo Aggiuntivo Dimsport Rapid PRO - Modulo Aggiuntivo Dimsport +15 % € 349 Buy

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